Деньги на ремонт трамваев возьмут с народа. Местные депутаты проголосовали за очередное повышение тарифов

Вопрос повышения тарифов на проезд муниципальным общественным транспортом должны были рассматривать на горсовете несколько месяцев назад, но тогда его сняли с повестки дня. Чтобы вновь вернуться сейчас, спустя всего неделю после голосования за повышение тарифов на оплату жилищно-коммунальных услуг. Причем все понимали, что большинство депутатов против увеличения стоимости проезда не выступит. Так и вышло.

С докладом перед народными избранниками на горсовете выступил начальник УЖКДХТ горадминистрации Валерий Михайловских. Он объяснил, почему коммунальщики ходатайствуют о повышении тарифов на проезд в автобусах и трамваях. Во-первых, последний раз это делали аж в 2018 году. Во-вторых, предприятие терпит убытки, поскольку доходы не покрывают расходов, которые, скажем так, немаленькие. Зато если пассажиры в муниципальном транспорте начнут платить больше, то, по подсчетам финансистов горадминистрации, выручка МУП «Орскгортранс» вырастет примерно на 1,6 миллиона рублей, то есть сразу на 37 процентов. Этих денег может хватить и на то, чтобы проиндексировать зарплаты работников этого предприятия, и на приобретение запчастей для подвижного состава – тех же трамваев, которые выходят из строя по причине большого износа ежедневно.

– А что же выиграют жители Орска в таком случае? – поинтересовался депутат Павел Коровин.

– Повысится качество перевозок, – ответил Валерий Михайловских.

На что с задних рядов зала кто-то из народных избранников недовольно усмехнулся. Это был Виталий Омельченко. Но Михайловских продолжил:

– Доходы позволят нам закупать запасные части для ремонта как трамваев, так и автобусов.

– Но ведь доходы, скорее всего, упадут. Мы это уже проходили! Просчитали вы это? – спросил Коровин.

– Да, но если пассажиропоток снизится на 10 процентов, то предприятие все равно не останется в минусе, – подчеркнул Михайловских.

Тут поднялся депутат Валерий Береглезов:

– Мы повышаем тарифы, а жители некоторых поселков, в частности Железнодорожников, не могут выбраться в город из-за отсутствия транспорта! У несчастных людей нет воды, автобусов… Когда решим вопрос? – возмутился он. Кстати, Береглезов в итоге оказался в числе тех, кто повышение не поддержал. Депутаты Екатерина Манаева и Виталий Омельченко и вовсе резко и категорично выступили против. Павел Коровин же проголосовал за, как и большинство единороссов.

Кстати
По словам Екатерины Манаевой, повышение стоимости проезда в трамваях и муниципальных автобусах грозит транспортным коллапсом, ведь многие пассажиры решат пересесть на частные маршрутки. Также она считает, что люди не обязаны оплачивать ремонт подвижного состава, на это власти должны изыскивать средства в бюджете. А еще ситуация может повлечь увеличение стоимости проезда в «Газелях».

Виталий Омельченко:

– Большинство депутатов потакает местной власти. Сначала они проголосовали за поднятие коммунальных тарифов, теперь – за увеличение тарифов на проезд. Но при этом все, кто тянет руки за, забыли, что их выбрал народ. Забыли об этом и вновь избранные депутаты. Они не успели прийти, а у них уже руки по локоть в карманах орчан. Не повышать надо тарифы, а понижать, и тогда пассажиров в трамваях станет больше. Поверьте! У меня мама много лет работала кондуктором, знаю, о чем говорю.

Фото Дмитрия Бикбова