Гагаринский путепровод ждет «окна» от железнодорожников

По планам в феврале этого года завершат актуализацию проектно-сметной документации по ремонту гагаринского путепровода. Затем местным властям останется дождаться положительного заключения госэкспертизы и определить подрядчика для проведения капитальных работ на объекте. Почему так долго готовится проект, рассказал «ОХ» заместитель главы города по муниципальному хозяйству Артем Учкин.

О том, что подрядной организации, которая занимается разработкой проектно-сметной документации капремонта многострадального путепровода на площади Гагарина, требуется еще время на решение технических вопросов, стало известно в конце января на аппаратном совещании у градоначальника. Эти вопросы, как оказалось, были связаны в том числе и с позицией руководства Южно-Уральской железной дороги.

– В октябре прошлого года мы заключили муниципальный контракт с компанией «СтройМостСистем». Организация должна актуализировать проект и смету по капитальному ремонту автодороги и путепровода на площади Гагарина, поскольку еще в сентябре 2022-го сетевыми компаниями и подразделениями ЮУЖД был внесен ряд предложений по объекту, – комментирует Артем Игоревич. – Сейчас подрядчики с представителями железной дороги решают вопросы, связанные с правом собственности на земельные участки в этом районе, с оформлением точек подключения контактных сетей и предоставления «окон» для остановки движения поездов на период проведения капремонта. В феврале планируем отправить проект на госэкспертизу.

– Уже определились, как будут перенаправлены транспортные потоки после старта работ на гагаринском путепроводе? – поинтересовалась «Хроника».

– До начала введения ограничения движения вопросы проработаем с предприятиями и частными пассажироперевозчиками. Рассматриваем возможность организации челночного трамвайного движения. После старта капремонта на путепроводе схема движения автобусных маршрутов изменится, она будет проходить по улице Металлистов.

– В той стороне располагается никельский путепровод, проектно-сметную документацию ремонта которого готовил «Технодор», обратившееся в арбитражный суд. Что нарушил подрядчик и когда теперь будет сделан объект?

– В апреле 2021 года из-за ненадлежащего исполнения муниципального контракта получено отрицательное заключение госэкспертизы на проектно-сметную документацию ремонта автодороги и путепроводов № 1 и № 2 по улице Водоканальной, поэтому контракт с «Технодором» был расторгнут в одностороннем порядке. Деньги подрядчику не перечисляли. В июле 2022-го за работу взялась организация «Мостпроект», которая в декабре отказалась исполнять контракт. УЖКДХТ горадминистрации направило в УФАС по Оренбургской области заявление о включении этого подрядчика в реестр недобросовестных, но нам отказали. Планируем вновь провести конкурсную процедуру и определить исполнителя работ по разработке проекта и сметы по путепроводам на улице Водоканальной в текущем году, – отметил Артем Учкин.

Кстати
«ОХ» спросила у представителей муниципалитета, какие работы были выполнены в итоге на никельском путепроводе и силами какой организации. Нам сказали, что прошлым летом во время ограничения движения на объекте сделан ремонт дорожного покрытия, но кем – не ответили.
«Окно» в графике движения поездов – это время, в течение которого движение поездов по отдельным путям перегона прекращается для выполнения ремонтно-строительных или монтажных работ.

Фото из архива "ОХ"