В тракторе родился, в трамвайном управлении пригодился

Детство Владимира Карытина прошло в селе Троицком, Тюльганского района. 

– Отец был хлеборобом, мать трудилась в бухгалтерии, – рассказывает он. – Меня, сестру и брата с ранних лет приучали к труду. Я, можно сказать, родился в тракторе. Не помню, сколько лет мне было, когда впервые сел за руль этой машины. В четырнадцать уже работал на комбайне наравне со взрослыми, которые и научили всему. Деревенские мальчишки проводили в поле с восьми утра до двух ночи. Это было нормальным. Гордость брала, что трудились как комбайнеры. Нам платили зарплату. А после уборки председатель колхоза вручил мне новую рубашку. Вот это подарок был! 

После службы в армии Владимир Александрович вернулся на малую родину и снова сел за руль сельской техники. Перебраться в Орск предложила супруга, у которой в нашем городе жила сестра. Карытин устроился на завод строительных машин и подвозил к месту сборки тяжелые грузы, пока там не появился подъемный кран, который взял на себя большую часть функций. Наш герой сменил работу и пришел в МУП «Орскгортранс». С тех пор на тракторе «К-700» при помощи прицепа перевозит шпалы, рельсы и прочие материалы для ремонта путей, а также расчищает и вывозит снег зимой. 

– Если машина ломается, ремонтирую сам, – говорит Владимир Александрович. – За долгие годы, что за рулем, всему научился. Глаза боятся, руки делают. Мотор «Кировца» весит килограммов восемьсот. Если серьезно барахлит, то его снимают при помощи кран-балки. А вообще, «К-700» лучше танка, он надежный и простой. Уверен в машине еще и потому, что на ней езжу только я. Хозяин должен быть один. 

На предприятии ценят трудолюбие Владимира Карытина и говорят, что он очень скромный. Не знал, что его кандидатуру выдвинули на ежегодный конкурс «Человек года». Фотографироваться согласился не сразу. Он всегда на передовой. В бураны выходит на работу и ночью, и в выходные. Если ставят задачу расчистить к пяти утра трамвайные пути, то Карытин ее выполняет.