Вместо магазина – гараж, вместо туфель – запчасти. За что Виктория Коньякова любит внедорожники и трассу

Помните крылатую фразу из знаменитого советского фильма, которая звучала так: «Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!»? Так вот, она не имеет никакого отношения к нашей героине, потому что когда Виктория Коньякова впервые села за руль внедорожника, она влюбилась в него раз и навсегда. 

Недавно в Орске прошли очередные внедорожные соревнования «Елшанская битва: перезагрузка». Только в этот раз их организовали по предложению Дмитрия Дяглева из клуба «Берлога» две хрупкие девушки: Алена Якушева (о ней «ОХ» рассказывала в одном из выпусков «Пятого колеса») и Виктория Коньякова. Первый блин комом не получился. Трассу участники оценили на отлично, как и мероприятие в целом. 

– Мы с Аленой сами гоняли на предыдущих состязаниях. Сейчас решили посмот-реть, что называется, изнанку. И она нам понравилась. Да, было сложно. Но при поддержке друзей справились и кайфовали только от того, что люди получали удовольствие, преодолевая нелегкую трассу, – говорит Виктория. 

За рулем внедорожника она уже больше двух лет. Общий стаж вождения – семь лет. 

– Когда я приобрела «УАЗ Patriot», то мир заиграл новыми красками, – делится наша героиня. – Бездорожье затянуло. Теперь что может быть лучше снежных ухабов и грязи? Пожалуй, только непроходимые на первый взгляд дороги с серьезными препятствиями. 

Виктория успела побывать на прежних соревнованиях и штурманом, и пилотом. Опять же в разных гонках этого года. 

– Мы менялись с Аленой, – продолжает девушка. – Но вот однозначно ответить на вопрос, кому тяжелее – штурману или пилоту, – не могу. Обоим нелегко. Штурману приходится периодически выскакивать из машины, откапываться, кидать трос, порой стоя по пояс в грязи и воде. Еще нужно запоминать трассу до мелочей, потому что пилоту этим некогда заниматься. У него другая задача: грамотно управлять автомобилем и делать все, чтобы у штурмана было меньше грязной работы. Скажу больше: пилот, по сути, трассы не видит. В его голове крутится счетчик времени, которое он должен потратить на ее прохождение, и он жмет на газ до упора. А штурман обязан ему подсказать, куда лучше принять – вправо или влево, чтобы не сбиться и не сойти с дистанции. Тут все не так просто, как кажется. 

Как и в случае с самой Викторией. По первому впечатлению она хрупкая и миниатюрная девушка. Только это не значит, что она не может поменять колесо или починить свой «Patriot». 

– Однажды мы с Аленой меняли катушку зажигания. В процессе разобрали еще половину передней части авто, чтобы привести в порядок фары. Ребята, которые за этим наблюдали, были в шоке. Но в хорошем, – улыбается Вика. – А недавно я откликнулась на призыв о помощи: мужчина застрял, забуксовав в грязи. Когда приехала на место, он взглянул на меня настороженно: мол, что ты можешь сделать, девочка? Рост мой всего 158 сантиметров. Тем не менее удалось впечатлить человека. Он и его автомобиль были спасены.

– Откуда такая любовь к машинам? – интересуемся у Виктории.

– Видимо, гены. Папа – дальнобойщик, дед тоже водил большегрузы. Так что все в моей жизни шло к внедорожникам. Теперь магазины одежды и обуви меня привлекают меньше, чем автозапчасти, а все свободное время мы проводим в гараже у Якушевых. Родственники уже привыкли на вопрос, где я, слышать: «В гараже!» – смеется наша героиня.

Наша героиня говорит, что автомобиль для нее – это отдушина. Свой белый «УАЗ Patriot» она назвала «Фурия», и он вполне этому соответствует. «Порой в гонках бывает страшно, не скрою. Когда обороты зашкаливают, когда педаль в пол, а нога предательски дрожит от волнения, но адреналин все с лихвой перекрывает и ты от трассы просто кайфуешь. Это круто!» – уверяет Коньякова.

У Виктории две дочери – пяти и четырех лет. Обе с удовольствием ездят на внедорожнике и знают, что мама участвует в гонках. Для нее девочки – самая главная поддержка.

Фото предоставлено героиней материала