Одно другому не мешает

Кажется, совсем недавно кромные «ракушки» теснились во дворах многоэтажек, в то время как добротные кооперативные гаражи строились за городом. Но с увеличением количества автомобилей в городе резко возросло и число их угонов. Дороже, но все-таки надежнее оказалось ставить автомобиль на автостоянку. А много ли их было в городе? Завидовали тем, у кого была возможность пристроить свою «ласточку» в какой-нибудь теплый ведомственный гараж. А если еще и недалеко от дома, то это вообще за счастье считалось. Но с приходом перемен не только магазины стали расти как грибы, но и заправочные станции и автомобильные стоянки. Только ведь что хорошо для одного, порой раздражает другого, что одному в радость, для другого головная боль с бессонницей.В редакцию “ОХ” пришло письмо от жильцов кооперативного дома 18а по ул. Макаренко, в котором они сообщают, что на территории швейной фабрики “Орника” находится автостоянка, расположенная очень близко от жилого дома, что противоречит нормам. Кроме того, в настоящий момент решается вопрос о строительстве мойки и мастерской по ремонту автомобилей. По словам жильцов, уровень дома расположен ниже территории швейной фабрики, и они серьезно опасаются, что в случае утечки воды возможно подтопление их пятиэтажки. Жильцы дома требуют закрыть стоянку и запретить строительство.
Для начала мы выяснили, кому принадлежит автостоянка. В течение пяти лет, вплоть до декабря прошлого года, свободная территория при швейной фабрике сдавалась в аренду под автостоянку. На этой же территории находится большой холодный склад, который на протяжении долгих лет был забит огромным количеством ни разу не использованных по назначению противогазов. В прошлом году руководством «Орники» ангар был продан в частное владение под реконструкцию в крытую автостоянку с ремонтной мастерской и автомойкой.
Что ж, постараемся разобраться в том, какие именно нормы нарушены владельцем автостоянки и действительно ли дому 18а по ул. Макаренко угрожает опасность.
По телефону мы связались с заместителем председателя комитета по архитектуре и градостроительству С. Литвиненко, который сообщил, что по проекту нарушений архитектурных норм нет, в противном случае разрешение на строительство никто не дал бы. На вопрос, угрожает ли будущая мойка дому подтоплением в случае непредвиденных ситуаций, ответ был отрицательным.
За комментарием по санитарным нормам мы обратились в центр государственного санэпидемнадзора. Зав. отделением гигиены труда В. Кирякова сообщила следующее:
- В соответствии с действующим в настоящее время СаНПиНом в жилой зоне допускается устройство автостоянок и гаражей для легковых автомобилей, при этом расстояние от них до жилых домов нормируется от 10 до 50 м, в зависимости от количества мест на объектах. В конкретном случае по проекту крытая стоянка рассчитана на 30 машино-мест. При вместимости гаража-стоянки такого количества автомобилей минимальное расстояние до фасада жилых домов и торцов с окнами должно составлять не менее 15 метров. В нашем же случае расстояние от дома 18а до стоянки составляет 34 метра. Кроме того, территория, где расположена стоянка, имеет сплошное стеновое ограждение. Таким образом, по санитарным нормам к проекту претензий нет. А опасения жильцов по поводу затопления их дома напрасны. Видимо, они просто не знают, что представляет собой мойка автомобилей.
Чтобы узнать, что будет представлять собой автомойка, мы обратились за разъяснениями к владельцу автостоянки В. Заречнову, который рассказал, что мойка рассчитана на один пост (одну машину) и все опасения жильцов по поводу того, что их затопят грязной водой и канализацией, беспочвенны.
Под машиной будет сделано углубление, в котором расположатся три бака. Благодаря им происходит водоочистка. В первом баке оседает бензин, во втором задерживаются земля, глина. Очищенная вода попадает в третий бак, откуда с помощью насоса поступает опять на компрессор и используется для мытья очередной машины. То есть происходит водооборот, определенное количество воды перемещается по кругу, а специальные машины периодически отсасывают оседающую грязь из выгребных ям. Таким образом, понятно, что подтопления дома просто не может быть.
Хочется верить, что открытие нового объекта будет людям во благо, а не во вред. К новому мы всегда относимся настороженно, но проходит время, вчерашнее «новое» становится привычным, и кажется, что так было всегда, а по-другому и быть-то не могло. Кто сегодня вспоминает, каким совсем недавно был проспект Мира? И мало кому хочется думать о том, сколько драгоценного времени было потеряно в очередях за хлебом насущным. А теперь очередь более чем в пять человек мы уже не терпим, потому как чуть ли не на каждого покупателя приходится по продавцу. Да и кто сейчас будет стоять на остановке в ожидании автобуса больше 10 минут? И тем более отмирает желание гнать автомобиль в гараж за город после рабочего дня.

А. АЛЕКСЕЕВА.