Когда машина – средство без движения

Ситуация с ушедшими под воду машинами по-прежнему не разрешилась. В апреле, когда сотни автомобилей остались в зоне затопления, вопрос о выплатах за них стоял не столь остро. Люди в первую очередь думали и переживали за свои дома, которые теперь капитально ремонтируют либо сносят, получив сертификаты на покупку другого жилья. Так что же в итоге с движимым имуществом? 

– К нам никто из орчан, у кого во время паводка пострадали машины, не обращался, – говорит автоэксперт Михаил Матухнов. – Но я сам пытался узнать, возможно ли получить какие-то выплаты, советовался со специалистами в этой области. Все они пришли к мнению, что посчитать причиненный ущерб очень проблематично. К тому же надо обязательно проводить независимую экспертизу, а это сильно бьет по карману тех, кто и так остался без всего. Лишних денег у людей нет. К примеру, чтобы сделать полную ревизию затопленного авто, потребуется примерно 15 – 20 тысяч рублей. Но даже если установить сумму ущерба, то взыскивать будет не с кого, ведь виновника произошедшего не установили. Следовательно, и практики такой в судах нет. 

Из ситуации орчане выходят своими силами, несмотря на то, что сначала некоторые эксперты уверяли, что машины, долго простоявшие в мутной речной воде, делать нецелесообразно. 

– Люди за немалые суммы в автосервисах просушивали машины по полтора-два месяца, затем там же приводили их в порядок, вплоть до разбора двигателя. Салоны от запаха, насколько знаю, обрабатывали специальными химическими средствами. Так что восстановить автомобиль после затопления реально, особенно если он с механической коробкой передач. А вот если нет, да еще и электроника серьезно пострадала, то тут сложнее. Тем не менее сейчас такие машины уже есть на вторичном рынке, – отмечает собеседник.