Между статистикой и жизнью

Утром за чашкой кофе решишь просмотреть ленту новостей – а там очередное короткое страшное сообщение. Недавно в Орске погиб в ДТП 18-летний парень. Молодой водитель на «десятке» на улице Кирпичной врезался в электроопору. Примерно в те же дни под Орском на трассе погиб 78-летний водитель «Лады», выехав на встречную полосу. А между ними десятки сообщений о столкновениях, перевернувшихся или слетевших в кювет машинах. Сводки происшествий в Оренбургской области читаются как бесконечная хроника боли, в которой наш город и прилегающие к нему трассы упоминаются с пугающей регулярностью. И кажется, что это какой-то злой рок. Но если отодвинуть эмоции и посмотреть на цифры, картина становится сложнее и в каком-то смысле тревожнее.

Статистика говорит, что общее количество аварий в области за последние 7 лет снизилось почти вдвое – на 47 процентов. В 2024-м в регионе произошло более тысячи ДТП, что на 8,7 процента меньше, чем годом ранее. Но за этими, казалось бы, обнадеживающими процентами скрываются десятки погибших и сотни раненых. Каждая цифра – чья-то оборванная жизнь, искалеченная судьба, семья, погрузившаяся в горе. И так получается, что трассы Оренбург – Орск, Орск – Домбаровский постоянно фигурируют в печальных отчетах. Возникает закономерный вопрос: почему именно здесь? Что превращает дороги вокруг крупного промышленного центра в зону повышенного риска? В ГИБДД называют причины, которые из года в год остаются одними и теми же: несоблюдение скоростного режима, рискованный выезд на встречную полосу и высокая интенсивность движения. Кажется, что это общие слова, которые можно применить к любому региону. Но в случае с Орском они накладываются на конкретную дорожную реальность. Власти даже составили специальную карту самых аварийных участков на 2025 год. И на ней, как магнит, притягивающий беду, выделяется федеральная трасса М-5 «Урал». Особенно опасно становится в непогоду. Зимние сводки ГИБДД переполнены предупреждениями о снегопадах, метелях и гололеде на дорогах области. Когда на трассе Оренбург – Орск снежный коллапс, а видимость падает до нуля, даже самый опытный водитель может допустить роковую ошибку. Однако некоторых и непогода не пугает: в туман и в сильный дождь идут на обгон на той же трассе или в городе, невзирая на то, что расстояние до встречного авто минимальное. В чем тут причина? В незнании правил, особенностей своей же машины, самоуверенности? Кто-то не умеет вести себя адекватно в гололед, когда нужно особенно строго соблюдать дистанцию. Молодым же хочется драйва. А получается что? Искореженная груда металла и несчастные родители. Они, когда покупали машину/мотоцикл/квадроцикл сыну или дочери на 18 лет, не думали о таком страшном исходе. Однако стоило бы задуматься. Тем более если юный водитель за рулем «коллекционирует» нарушения. И хорошо, что лихач с собой никого не унес на тот свет, не пострадали невинные люди. А если бы пострадали? Помнить надо всегда и в любом возрасте: дорога не прощает ошибок. Даже если один раз повезло, не значит, что обязательно обойдется в следующий. Дорожная безопасность – это не уравнение с одним неизвестным. И в этом уравнении каждому, кто садится за руль, надо быть дисциплинированным и ответственным, чтобы не допустить трагедии.

Фото https://img.freepik.com/