Полицейским – по самокату!

В Интернете полно шутливых опросов: что вам больше всего нравится в зиме? И в последнее время все чаще люди отвечают – нет самокатчиков. Кто бы мог подумать лет десять назад, когда они только стали появляться на улицах городов, что это обернется такой большой проблемой...

Сначала самокатчики вызывали скорее улыбки и умиление. Они практически никому не мешали. Но дальше – больше. И хуже. Появились мощные модели, число ездоков стремительно выросло, так что из экзотики они превратились в часть городского пейзажа. Причем опасную. Оказалось, что при столкновении с самокатом можно получить серьезные травмы. При этом закон такие ситуации не регулировал.

Положение обострилась настолько, что об этом задумались и решили действовать на государственном уровне. Еще бы! Для примера – в прошлом году, по данным ГИБДД, в России произошло 3,2 тысячи дорожных происшествий с участием СИМ (прокатных и личных), в них погибло 68 человек и 3,38 тысячи ранено. Вдумайтесь в эти цифры! Вот тебе и, казалось бы, безобидное средство передвижения… С 2023 года самокаты получили статус средства индивидуальной мобильности и вошли (а мне иногда хочется сказать, что влетели!) в Правила дорожного движения. Самокаты признали транспортом, а тех, кто на них едет, водителями. СИМ могут передвигаться по тротуарам, если отсутствуют велодорожки. Но приоритет остается за пешеходами. Максимальная скорость при этом не должна превышать 25 километров в час, мощность двигателя – 0,25 киловатта, а вес – 35 килограммов. На ТС мощнее нужно иметь права. А если случилось ДТП с участием СИМ, покидать его место запрещено. Появились даже специальные дорожные знаки, регулирующие езду на самокатах. Предусмотрены и штрафы за нарушение. Так, например, за езду на самокате вдвоем можно лишиться 800 рублей, а за непредоставление преимущества пешеходу или причинение легкого или среднего вреда его здоровью при столкновении – заплатить штраф до полутора тысяч. В общем, все серьезно. Контроль за соблюдением правил возложен на патрульные службы ГИБДД. Но есть одно но.

Как это делать? Если судить по публикациям в «Хронике», в правоохранительных органах сейчас жесткий дефицит кадров. По камерам отследить самокатчиков невозможно – нет номеров. А их сейчас так много! Недавно идем с подругой по проспекту. И вот они – двое на самокате. Парень с девушкой. В голове музыка из «Титаника» заиграла – Роуз и Джек на носу корабля. Кстати, и тут могло закончиться плохо, катила парочка по тротуару на приличной скорости. Повозмущавшись, мы начали обсуждать, что делать в таком случае. Накажут их, наверное, только тогда, когда они выскочат прямо на патрульных. Впору спецподразделение полицейских на самокатах создавать, чтобы следили за такими. А если серьезно… Не первый раз подобное видим. Законы ввели хорошие, но проблема – как обеспечить их соблюдение. И прецеденты уже были. Вот предусмотрели наказание для тех, кто выкидывает собак или кошек на улицу, но как выявлять нарушителей? Неясно. Тем более чипизация и постановка на учет буксуют. Ирония судьбы, что ответственные люди и так соблюдают правила, а разгильдяям все равно. И попробуй их зафиксируй…

Как ни странно, но повлиять на лихачей на СИМ может лишь негатив со стороны общества, который в последнее время набирает обороты. В нелюбви к самокатчикам признается не только старшее поколение, но и молодежь, потому как жертвой столкновений становятся люди всех возрастов. Ну и профилактикой, конечно, стоит продолжать заниматься. 68 человек в 2025 году въехали на самокатах в вечность. Кто-то остался инвалидом. Помните об этом, решив прокатиться с ветерком.