Присоединяйтесь к нам: Присоединяйтесь к телеграмм каналу ОХ   Присоединяйтесь к группе ВКонтакте ОХ   Присоединяйтесь к группе Одноклассники ОХ   Присоединяйтесь к каналу Дзен ОХ  

РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ, ПОЗДРАВЛЕНИЕ, СОБОЛЕЗНОВАНИЕ
ПО ТЕЛЕФОНУ (MAX, Telegram) 8-922-87-26-626

За рулем – виртуоз. Орчанин показал всей стране, как автобус водить

За рулем – виртуоз. Орчанин показал всей стране, как автобус водить За рулем – виртуоз. Орчанин показал всей стране, как автобус водить

Сотрудник предприятия «Орскгортранс» Игорь Писарев заявил о себе на всю страну. Он вошел      в число 50 лучших по итогам XXVIII Международного конкурса профессионального мастерства водителей автобусов. Орчане достигли таких высот впервые. 

Когда говорят о мастерах своего дела, мы чаще всего представляем специалистов с большим стажем и опытом. Но это не всегда так. Игорь Писарев работает в «Орскгортрансе» всего четыре года, хотя за рулем уже много лет. Коллеги, практически сразу разглядев в нем потенциал, рекомендовали участвовать в городском конкурсе профмастерства водителей. И не ошиблись. Игорь Анатольевич показал, на что способен, сначала на муниципальном уровне, а затем и на областном. Потом окончательно покорил всех, став лучшим среди водителей автобусов «ПАЗ» в Приволжском федеральном округе. В чем же секрет успеха? Пожалуй, в целеустремленности. 

– Водителем я мечтал стать с детства, – признается наш герой. – Однако пошел по стопам отца и около двадцати лет отработал электромонтером: сначала на механическом заводе, после на никелькомбинате. Затем все же сел за руль. Некоторое время занимался частными пассажироперевозками, но чуть позже решил устроиться в муниципальное предприятие. 

Игорю Писареву дали современный автобус из последней партии, поступившей в Орск. Он оценил комфорт салона, возможность регулировать под себя уровни сиденья и руля, удобство управления. Ежедневно доставляет в город и обратно жителей поселка Джанаталапа. Для них он, без преувеличения, стал родным. Пассажиры ценят своего водителя в том числе за личные качества. 

– За рулем всегда нужно быть спокойным и уравновешенным. Не поддаваться эмоциям. Случиться на дороге может всякое, а ты отвечаешь за людей, которых везешь. Это простые истины, известные всем. Но мало только знать их, нужно еще и придерживаться, – рассуждает Игорь Анатольевич. 

Конкурс водителей автобусов стал главным событием Фестиваля «ТранспортФест-2026» в Санкт-Петербурге, куда отправился наш герой. С теоретической частью – тестированием знаний ПДД – он справился легко. А вот в практическом блоке его ждал сюрприз. 

– Организаторы не выделили в отдельную категорию водителей «ПАЗов», нас включили в номинацию «Водитель автобуса большого класса». Туда попали около ста человек. Когда подошла моя очередь, над площадкой петербургского автопарка, где мы демонстрировали практические навыки, сгустились сумерки, – рассказывает орчанин. – Я впервые в жизни сел за руль «ЛиАЗа». Этот автобус шире и гораздо длиннее привычного для меня «ПАЗа». 

А задания были очень сложными. Конкурсанта попросили заехать в условные тоннельные ворота передним и задним ходом, пройти так называемую змейку, петляя между конусами, а еще на ходу снять рукой кольцо со стойки и повесить на другую, доехав до нее. Коллеги потом ахнули, посмотрев видео выступления. И признали, что он виртуоз. 

– Труднее всего оказалось выполнить параллельную парковку, учитывая габариты автобуса. Водители меня поймут, – подчеркивает Игорь Писарев. 

Он, возможно, смог бы показать больше, если бы испытания проходили днем. Даже несмотря на то, что сел за руль «ЛиАЗа» первый раз! Но и 42 результатом из 100 орчанин доволен. Коллектив встречал Игоря Анатольевича как победителя.

Одним из главных своих достижений наш герой считает недавно созданную семью. С супругой они нашли друг друга благодаря «Орскгортрансу». Ольга работает здесь кассиром. С будущим мужем они были знакомы, но не общались. А потом на странице Игоря в соцсети она увидела, что он в свободное время увлекается бачатой. Оля и сама давно хотела освоить этот танец, вот и пошла на пробное занятие вместе с коллегой. Вдвоем веселее. Зародилась симпатия, они начали встречаться и в прошлом году поженились. В день бракосочетания Ольга устроила избраннику сюрприз. По ее просьбе коллеги во главе с руководством предприятия приехали к Дому бракосочетаний на украшенном автобусе Игоря. Поздравление впечатлило всех, в том числе сотрудников загса. 

На танцы супруги сейчас не ходят. Они любят путешествовать, кататься на лыжах и велосипедах. Кстати, поездку на конкурс в Санкт-Петербург для семьи Писаревых организовало руководство «Орскгортранса», за что они очень благодарны. Для Ольги и Игоря это стало своего рода свадебным путешествием.

Фото предоставлено семьей Писаревых


Вот вам и пропеллер!

Автомобили когда-то считались сугубо мужским делом. Но сейчас женщины рулят не менее успешно, чем мужчины. Нелишним будет и напомнить, что для машин придумали прекрасные дамы.

Систему обогрева салона, необходимость которой была ясна еще первым конструкторам, запатентовала Маргарет Уилкокс в 1893 году. Идея проста: перенаправлять тепло, что выделяет двигатель, через воздушный канал в салон.
Очисткой ветровых стекол авто озаботилась тоже женщина. Мэри Андерсон в 1903 году получила патент на это. Идея пришла ей в голову, когда она ехала в трамвае зимой и видела, как мучается водитель. Актриса Флоренс Лоуренс изобрела «автосигнализационный рычаг», прообраз поворотников. Но идею не запатентовала. В 1925 году Эдгар Вальц-младший разработал привычную нам систему в виде мигающей лампочки.
Разделительные полосы на дорогах придумал мужчина – Эдвард Хайнс, в 1911 году в Детройте появились первая разметка. Но идея не прижилась. Толчок к распространению дала медсестра Джун МакКэролл. В 1924-м в Калифорнии она направлялась к пациенту за рулем. И ей наперерез выехал грузовик. Джун осталась жива, но сделала вывод: на дорогах нужен порядок. На ее предложения власти не реагировали, тогда она сама нарисовала белые полосы на полотне, что вызвало резонанс, разметка вскоре стала активно наноситься на дороги не только в Америке.
В 1917 году американка Эльдорадо Джонс предложила на рассмотрение патентного бюро устройство – небольшой металлический пропеллер на пути потока выхлопных газов. Эта деталь позволила намного снизить шум двигателя без потери мощности. Патент оформили в 1923-м. Так в машинах появился глушитель.
В Великую Отечественную в Грозный эвакуировали лабораторию по выпуску авиамасел, перед учеными поставили задачу – дать стране, речь уже шла про СССР, высококачественное топливо. Рабочую группу возглавила Анна Межлумова. Итог – «народный» 76-й бензин.

То ли тракторист, то ли виденье

В Советском районном суде решают вопрос о принятии в производство уголовного дела, возбужденного в отношении орчанина. Он обвиняется в использовании поддельных прав.

Как пояснили в пресс-службе ведомства, мужчина использовал заведомо ложный документ, а это, между прочим, часть 3 статьи 327 УК РФ. По версии следствия, еще в феврале 2020 года орчанин, не имея специальной подготовки и не сдав положенных экзаменов, приобрел через Интернет поддельное удостоверение тракториста-машиниста. Документ оформили на его имя, там имелись отметки о категориях (А, В, С, D, Е, F). Действителен документ был аж до февраля 2030 года. 
– Факт подделки вскрылся в ходе планового технического осмотра самоходных машин. Его проводили на одном из предприятий города, – уточнили в Советском районном суде. – При сверке данных главный специалист Управления Гостехнадзора обнаружил, что сведения об удостоверении обвиняемого отсутствуют в федеральной базе. А потом выяснилось, что права поддельные.
Сейчас решается вопрос о принятии уголовного дела в производство и назначении даты судебного заседания.

Материалы подготовили Анна Леушина и Александр Кистерец.

Материалы по теме

За рулем – виртуоз. Орчанин показал всей стране, как автобус водить

Сотрудник предприятия «Орскгортранс» Игорь Писарев заявил о себе на всю страну. Он вошел      в число 50 лучших по итогам XXVIII Международного конкурса профессионального мастерства водителей автобусов. Орчане достигли таких высот впервые. Когда говорят о мастерах своего дела, мы чаще всего представляем специалистов с большим стажем и опытом. Но это...

Обсудить материал

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.