Газ до отказа, а там поглядим?

Кто бы мог подумать еще несколько лет назад, что легкая мототехника превратится в острую проблему... 

Подростки на питбайках и прочих разновидностях этого транспорта кажется успели достать всех: ДПС, простых водителей, пешеходов и даже, казалось бы, братьев по разуму – байкеров. Те не пустили их на свое шоу, памятуя о печальном прошлогоднем опыте. И вот молодые да ранние в пику всем устроили своеобразный марш протеста – прокатились по проспекту Ленина, где мототехнике вообще не место по правилам. Эх, такую бы энергию и организованность да на мирные цели!

Но пока они хотят продемонстрировать свою крутость, при этом злятся на взрослых: мол, чего пристали со своей безопасностью? Да потому что к определенному возрасту осознаешь, чем оборачиваются минуты, а то и секунды ухарства и адреналина. Да, мы уже знаем, что будет дальше. Если будет. Но, увы, не для всех продолжение следует. Или следует, но отравленное горькими сожалениями о том, что произошло, и невозможностью отыграть назад.

Мне не понять родителей, покупающих такой транспорт подросткам. Эта техника предполагает катание на специальных трассах и полигонах. Но многие ли всерьез думают об этом? Большая же часть гоняет по улицам, создавая массу опасных аварийных ситуаций. Проблемой, от которой страдает большинство российских городов, озаботились даже на самом высоком уровне, периодически внося в ПДД изменения. Следуют, так сказать, за техническим прогрессом. Это действительно новый вызов. Раньше вообще не было транспорта в таком количестве, а уж легкой техники с моторами тем более. И вот мы оказались на перепутье: запретить совсем продажу, что ударит в том числе и по законопослушным гражданам, или все-таки попытаться как-то отрегулировать новую реальность. Пока, честно говоря, получается плохо. Только вот практика тотальных запретов и игнорирования современных веяний плохо работает.

Призывы быть осторожнее на подростков почти не действуют, они пока не в состоянии представить последствия. И так было всегда. Сейчас свою крутость доказывают, с ветерком гоняя по главным проспектам города и вставая на одно колесо, а когда-то были другие способы. Например, опаснейшие игры на железной дороге. Мой двоюродный брат рассказывал, что учился в школе с парнем, лишившимся ноги в результате такой «забавы». Тот ходил на протезе. А компания, которая устраивала испытания на слабо, через время отстранилась, ведь он стал им обузой. Серьезная травма, полученная на «несерьезной» мототехнике, даже если руки-ноги-голова останутся на месте, может привести к тому, что планы на будущее изменятся. Например, по здоровью закроется вход в какую-то профессию. Но кто об этом думает, нажимая на газ? Думают после, на больничной койке… А представьте, каково тем, кто стал жертвой наезда! Они уж точно не выбирали риск, а тут один миг – и все изменилось. Приходится приспосабливаться к новой жизни. Адаптироваться не у всех получается.

Наверное, самое сложное в родительстве – это переключить в те самые «бунтующие» переходные годы жажду нового и протеста на что-то мирное и созидательное. Не путем тотальных запретов, угрозами и прочей тяжелой артиллерией, а умением раскрыть последствия и перспективы, донести до подрастающих детей ценность жизни – и своей, и окружающих, то, что есть ошибки, которые невозможно исправить и за которые невозможно попросить прощения.