Неплатежи, износ техники и бюджет превратят город в свалку

С наступлением весны в сени летят не только ласточки, но и прошлогодний мусор. Всё, что было сокрыто под снегом, во всей своей красе предстаёт перед людским взором. Чтобы привести город в порядок, администрация города протрубила о всеобщей борьбе за чистоту улиц и дорог. Привычные субботники превратились в целый месячник. Но, помимо добровольных «чистых» дружин, главная роль в нём всё-таки отводится профессионалам. О работе не только в текущий период, но и о межсезонных проблемах мы беседуем с директором МУП «Комбинат благоустройства» С. Ромасенко.– Сергей Тимофеевич, решением администрации Орска в апреле проводится месячник по санитарной очистке города. Какие задачи в его рамках поставлены перед вашей службой, и как вы с ними справляетесь?
– Месячник проходит с 1 по 30 апреля и касается не только всех предприятий города, но и жителей. Досадно, что некоторые восприняли эту идею без особого энтузиазма. Но мы – муниципальное предприятие – работаем с полной отдачей. Наша работа строится на договорной основе, мы заключаем их с самыми разными предприятиями и организациями, в том числе и бюджетными. Таким образом, сегодня в нашем ведении около 15% от общего числа улиц, дорог и площадей города. В основном, конечно, это центральная городская часть. Вся спецтехника на очистке этих закреплённых территорий в период месячника работает по полной программе.
– А оставшиеся территории, выходит, остаются без вашего внимания?
– Фактически, да. Виной тому отсутствие средств. Теперь всё больше работаем по разовым заявкам. Хотя ещё пять лет назад нами были охвачены почти все городские улицы и дороги. Тогда договора с нами заключали районные администрации. Сейчас на это нет денег. Судите сами: на 2004 год в бюджете заложено около 6 миллионов рублей, только за первый квартал этого года уже были потрачени 2,5 миллиона. Это несмотря на то, что наши тарифы по уборке городских территорий устарели и давно требуют пересмотра в сторону увеличения. Поэтому, что будет дальше в этом году, не знаем.
– Наверное, играет свою роль и так называемый «человеческий фактор». Известно ведь, что чисто не там, где убирают, а там, где не сорят…
– В этом мы убеждаемся еже-дневно. Даже на центральных городских улицах, а особенно сейчас, всегда одна и та же картина: урны пустые, а вокруг них – горы мусора. Иные вообще развлекаются тем, что переворачивают урны. Им, может быть, в силу своей невоспитанности и весело от этого, но для нас такая уборка – напрасный труд. А ведь мы работаем шесть дней в неделю с раннего утра и до вечера.
– Некоторые жители не очень довольны вашей работой по вывозу твёрдых бытовых отходов. Говорят, мол, вот все баки под завязку, и никому до этого нет дела...
– Это не совсем так. Вот уже 2 года вывоз ТБО осуществляется нами согласно нормам на каждого жителя муниципального или частного жилья. Контейнеры стали удобны тем, что появилась возможность утилизировать мусор независимо от времени. Фактически этим мы определили места для выброса мусора и частично ликвидировали несанкционированные свалки. Однако сегодня, несмотря на условия, оговорённые в договорах, которые мы заключаем с организациями или частными лицами, контейнерами для мусора пользуются не по назначению. Туда вываливают всё – ветки, землю, навоз, стройматериалы. Иные даже старую мебель умудряются затиснуть. Разумеется, всё это должно вывозиться другим транспортом и по отдельному договору. Контейнеры переполняются, мы вынуждены задействовать спецтехнику дополнительно, не всегда успевая и, по сути, работая себе в убыток. Следует учесть и то, что вывоз мусора, осуществляемый нами, регламентирован старыми нормами. А ведь с нынешним ростом материальных благ и комфорта количество отходов жизнедеятельности увеличилось.
– Проблема долгов населения за вывоз ТБО до сих пор остаётся актуальной?
– От общего числа договоров около 50% – неплательщики. В основном это жители частного сектора. «Мы не пользуемся вашими услугами, а мусор сжигаем во дворах», – говорят они. Но ведь по правилам этого делать нельзя, поскольку существует специальный полигон для захоронения отходов. Другие неплательщики отказываются платить без всякой мотивировки.
Ещё одна существенная и нерешённая проблема – договора на этот вид услуг с предпринимателями и мелкими организациями. Они также с завидным постоянством пользуются контейнерами муниципального или частного жилья, но без всякого на то права, не заключая договоров. Другие их расторгают, объясняя тем, что будут осуществлять самовывоз мусора, а сами продолжают бесплатно пользоваться нашими услугами. Лишь около 30% юридических лиц имеют с нами или с УКЖФ такие договора. На оставшуюся часть наши услуги не рассчитаны. В итоге контейнеры стремительно заполняются, а специально отведённое место превращается в настоящую свалку. Юридически решить эти вопросы сложно. Тем более что наши траты на рассмотрение их в суде будут намного выше стоимости самих услуг или сумм долгов.
– Сергей Тимофеевич, в нашу редакцию пришло письмо от проживающих на улице Боженко и в переулке Нежинском. Читатели жалуются на отсутствие бетонных ограждений у мусорных контейнеров, мусор разлетается и не убирается. Ваш комментарий.
– И отсыпка, и благоустройство площадок не входят в наши обязанности, ведь мы осуществляем только вывоз мусора. Очевидно, что на всё это нужны дополнительные средства, которых пока не хватает. А если включить расходы на строительство площадок в стоимость наших услуг, то бремя их ляжет, в первую очередь, на жителей города. Вопрос благоустройства, конечно, решается, но пока только в густозаселённых районах города. Безусловно, в будущем дойдёт дело и до площадок, расположенных в частном секторе. А что касается невывозимого мусора, то по городу у нас около 600 точек, все проконтролировать не представляется возможным. В принципе, так было и раньше, жители звонили нам и сообщали о нарушениях. Если они происходят без видимых причин, мы обязательно принимаем меры.
– И последнее, как повлияет реформирование коммунального хозяйства города на деятельность вашего предприятия?
– С 1 мая МУП «Комбинат благоустройства» будет переименован в МУП «САТУ» – спецавтотехуправление. По сути, на базе бывшего предприятия создано три небольших предприятия, которые будут работать по договорам. В первую очередь, это уменьшит затраты, связанные с налогообложением. Всё остальное – функции и задачи – останутся прежними, равно как и проблемы, самой острой из которых остаются неплатежи и населения, и организаций, финансируемых бюджетом. Они в самом прямом смысле подталкивают нас к банкротству. Второй не менее важный момент, непосредственно касающийся качества нашей работы, – износ техники. На сегодня износ техники составляет 90%, срок её эксплуатации практически исчерпан. А приобретать новую за счёт своих средств не имеем возможности.
Впрочем, скажу одно, несмотря на это, со своей работой мы справляемся.

А. КАРАНДЕЕВ.