От цен на бензин водители готовы застрелиться

Во вторник, привычно отдавая кассиру заправочной станции полторы сотни за десять литров бензина А-92 для стареньких «Жигулей», сдачи я уже не получил. Вот тогда-то и обратил внимание, что на кассовом чеке красуется новая цена. Легкий шок вызывает не столько очередная пятерка, которую продавцы ненавязчиво вытащили из потребительского кошелька, а «суетня» вокруг бензиновой темы.
В выходные дни английские водители пытаются перекрыть дороги к нефтеперерабатывающим заводам, а в теленовостях центральных каналов мне бодро поясняют, почему заморские шоферюги получили «отлуп». И рассказывают о том, какие методы борьбы с водителями придумало английское правительство.
Затем, в понедельник, эти же телеканалы радостно сообщают, что нового повышения цен в России до 1 января не случится. Государство договорилось с «нефтянкой», и олигархи пообещали «не баловать».
Но наступил вторник, и цены на бензин скромно подпрыгивают, замирая на отметке 15 рублей за литр А-92.
Первые утренние клиенты бензоколонок молча воспринимают второе повышение, случившееся буквально за две-три недели после первого. Они ездят в более-менее современных авто, спешат на заработки и о нежданно потерянной пятерке почти не думают. Чуть позже к бензоколонкам подъезжают горожане пенсионного возраста и мелкие предприниматели, заправляя свои «копейки», «Москвичи» и убитые «иномарки». Они уже костерят на чем свет стоит и хозяев бензоколонок, и нефтяников, и государство, в котором довелось жить.
Наш уровень жизни по сравнению с другими странами далеко ниже среднего, даже чуть ниже, чем в Ботсване, Намибии, Перу. В то же время по доле национальных богатств на душу населения мы очень неплохо смотримся. Поэтому, заливая бензин в подержанную машину, я не понимаю, почему эти «природные ресурсы» стоят потребителю по пятнадцать рублей за литр. И чем выше стоимость нефти на мировых биржах, тем больше мне приходится платить за бензин из нефти, добытой в нескольких сотнях километров, а переработанной почти под моими окнами. И почему, пообещав накануне главе государства не повышать цену, на следующий день можно сдирать с граждан по лишней пятерочке?
Ответить на этот вопрос мне не могут даже сами продавцы бензина, хотя и удалось получить комментарий непосредственных участников процесса разлива автомобильного топлива по бензобакам автомобилей. Торгующие в розницу владельцы частных бензоколонок утверждают, что об очередном повышении оптовых цен они узнают в лучшем случае накануне, как правило, их просто ставят перед фактом. Так было и в начале сентября, и в этот раз.
Директор орской нефтебазы срочно отбыл в Оренбург и тоже не может прокомментировать происшедшее. Руководители ОАО «Оренбургнефтепродукт», в состав которого входит нефтебаза, весь вчерашний день объяснялись с чиновниками администрации области, поэтому прокомментировать ситуацию смогла только Е. Мигунова, специалист пресс-службы ТНК-ВР. Она пояснила, что цены на бензин этой нефтяной компании – одни из самых низких в Приволжском федеральном округе. И они не повышались почти год. А приказ на последнее повышение был подписан еще за неделю до известных обещаний. И повышение цены, случившееся на следующий день после обещания не повышать их, не более чем техническая накладка.
Есть еще одна заинтересованная сторона – владельцы автомобилей. Они всегда и свободно могут высказать собственное мнение. Их мало кто слушает, но и слова лишать никто не собирается. Вердикт потребителей подорожавшего бензина однозначен: непорядочно поступают монополисты, а власть не стремится отстаивать интересы своих граждан.

Подготовили С. ГРИГОРЬЕВ, Е. МИРОШНИЧЕНКО.
Фото Д. Бикбова.