Универсальный «Строймаш» обречен на успех

Весной профсоюзы отпраздновали свое столетие. Представители машиностроительного комплекса, расположенного в восточной части области, знаменательный юбилей отмечали на Орском заводе строительных машин. Почему именно здесь? Председатель профкома предприятия Н. Фролова отвечала на этот вопрос так: учитывалось, мол, наличие вместительного конференц-зала. Конечно, скромность украшает человека. Однако в действительности дело вовсе не в мягких креслах. Именно «Строймаш» является наглядным примером тесного сотрудничества администрации и трудового коллектива. Гости совершили экскурсию по цехам, позавидовали порядку, чистоте и уюту, который создавали зеленые насаждения, на территории.Кстати, Л. Березняк был единственным директором, участвующим в том мероприятии. Для остальных руководителей оно, очевидно, интереса не представляло. Несколько позже здесь же состоялась выставка газосварочного оборудования. И опять же по причине существующих условий, позволяющих продемонстрировать все преимущества современной техники. В обоих случаях хозяева достойно приняли гостей. Так же они встречают свой профессиональный праздник, вполне заслужив его.
Замечено: отдых слаще после работы, потребовавшей особого напряжения. Строймашевцы знают о такой закономерности не понаслышке. Реформы в отечественной экономике стали для них, пожалуй, самым серьезным экзаменом. Их производство ориентировалось на стройиндустрию, нефтяную и газовую отрасли. Традиционные партнеры, мягко говоря, нынче меньше нуждаются в орской продукции. Тем не менее «Строймаш» не собирался сдавать свои позиции. Канувшую в лету плановую экономику сменила рыночная, и предприятие стало ориентироваться на «его величество» спрос. Если раньше на внедрение новинки в привычный ассортимент уходило несколько лет, то теперь срок сократился до нескольких месяцев. Понадобился в 2000 году покорителям Севера копер на собственном ходу, способный передвигаться по тундре и лесам. Опытный образец конструкторы вместе с технологами и сборщиками изготовили в считанные дни. В «Сургутнефтегазе» агрегат пришелся, как говорится, ко двору. А впоследствии не только там – надежную технику теперь можно встретить и в других местах нашей страны.
– Налажено сотрудничество с металлургами. На Высокогорском ГОК началась коренная реконструкция, потребовалась наша помощь, – рассказывает главный инженер С. Кукушкин. – Сегодня туда отправляем запасные части к буровым машинам. Еще один адресат – Нижнетагильский комбинат, откуда поступил заказ на тяжелые конвейеры. Контракт предусматривает большие объемы, основательную подготовку, которая уже завершается. Скоро приступим к практической реализации соглашения.
В промышленности освоение новых видов изделий всегда сопровождается неизбежными проблемами. Процесс касается практически всех подразделений и служб, которые призваны действовать как единый механизм. Иначе поставленной цели не достичь. Кроме того, применимо к «Строймашу» сложность заключается в необходимости изготовления соответствующей оснастки. Отнюдь не облегчает задачу изношенный станочный парк.
Уже одно перечисление обстоятельств дает представление о том, как непросто движение вперед.
Правда, мы не упомянули еще об одном факторе. О человеческом, который главный инженер, чувствуется, считает основополагающим:
– Пресловутый лозунг советских времен «Кадры решают все» не потерял своего значения. Если бы не люди, их профессионализм и даже самоотверженность, вряд ли мы достигли успеха. Сегодня я с удовольствием называю их фамилии. Не всех, к сожалению, потому как места в газете не хватит. Ограничусь несколькими. Более четверти века отдала заводу, ставшему поистине родным, начальник технологического бюро Малкина. Творческий подход отличает конструктора Фролова. Главный механик Галимуллин обеспечивает подготовку производства. За каждым из них стоят коллективы из опытных специалистов, не жалеющих рук ради общего блага. В цехах и на участках пользуются авторитетом и уважением формовщик Брежнев, крановщица Захарова, токари Марокин и Чесноков, бригадиры Ширшов, Сенькин. Хороших людей у нас много. Важно то, что они дорожат своим предприятием. Станочник Риве, например, здесь уже 52 года и уходить не собирается.
Как известно, ручейки образуют реку, преодолевающую далекие расстояния. Так же множатся усилия машиностроителей для достижения единой цели. С первой партией освоенной продукции Кукушкин поехал сам. Приняли без замечаний. А ведь пришлось осваивать и новые сорта стали, и термообработку. Остается надеяться на аналогичный финал с конвейерами для металлургов Нижнего Тагила, предъявивших свои не менее серьезные требования. Не вдаваясь в подробности, стоит сказать: в текущем году ассортимент «Строймаша» расширился на добрый десяток наименований.
– В прошлом году мы выпускали различных изделий на 9 миллионов рублей, в нынешнем постараемся довести важный показатель до 12–13 миллионов, – поясняет начальник производственно-диспетчерской службы В. Губарьков. – Загрузка мощностей заставляет нас организовывать вторую смену. Появилась дополнительная потребность в слесарях-сборщиках, электросварщиках высокой квалификации.
Не секрет, что в стране пошатнулся престиж рабочих профессий. От последствий страдают все заводы. Однако и в этих условиях «Строймаш» пытается выйти из создавшегося положения, возрождает наставничество, вооружает молодежь не только практическими навыками, но и теоретическими знаниями, не жалеет денег на обучение ребят в институтах. Директор Л. Березняк, начинавший здесь свою трудовую биографию, хорошо понимает, что за ними - будущее предприятия. Поэтому политика администрации многогранна, включает целый ряд направлений. Накануне профессионального праздника на базе отдыха, продолжающей существовать до сих пор, состоялся слет молодых строймашевцев. Не поворачивается язык назвать его обычным мероприятием, поскольку его организаторы постарались от души. Программа отличалась богатым разнообразием. Нет смысла перечислять все конкурсы, игры и спортивные баталии. Дело не в них, а в появившейся сплоченности участников, которая обязательно отразится и на буднях. Кстати, у многих из них на «Строймаше» работали родители. Такая вот получается связь поколений. Очевидно, она-то и помогла выжить заводу, несмотря на все невзгоды.
– В девяностых годах в коллективе насчитывалось 800 человек. Сейчас их 700. Разница объясняется переходом нескольких объектов социального назначения в муниципалитет. Так что производство потерь не понесло, – констатирует Леонид Константинович. – Сегодня оно является универсальным, следовательно, обречено на успех.
Оптимизму директора можно позавидовать, но это качество имеет прочную основу: все меры и шаги руководителя отличаются продуманностью. В том числе и решение стать депутатом горсовета. Объяснение тому простое:
– Местная власть должна не только делить средства между бюджетниками. Ведь в Орске живут и другие категории населения. Но их голоса не слышно. Моя цель – представлять и защищать интересы рядовых тружеников. В конце концов, они – самая многочисленная часть жителей города, и с этим надо считаться.
В предпраздничный день хочется поздравить машиностроителей всех поколений. Вместе мы вернем былую славу индустриального центра восточного Оренбуржья.