Какую летнюю резину выбрать?

Профессионалы говорят: «Хочешь сделать свой автомобиль лучше при минимуме затрат – меняй резину». «Я» – шины ярославского завода хоть и выдаются за бескамерные, но на деле всегда требуют камеры. Бортовые кольца покрышек зачастую бывают неровными.
«МШЗ» – московские шины из того же разряда.
«Кама» – эта резина ставится на большинство отечественных автомобилей еще на заводе. Из недорогих моделей достаточно надежная.
«БЦ» – выпускается в Украине на канадском оборудовании.
Самая большая беда отечественных шин – применение искусственного каучука. Ремонт отечественных колес в большинстве случаев проблематичен, так как заплатки делаются из натурального каучука, который с искусственным «не дружит».
Nokian – финские шины отлично зарекомендовали себя на зимних дорогах, немногим хуже летние модели. Слабое место – борта покрышек, они боятся выбоин на наших дорогах.
Michelin – этот французский бренд практически идеален. Главный минус – цена. Не забудьте поставить на новые колеса секретки, а то украдут.
Pirelli – одна из самых распространенных в мире марок. Ставится на высокоскоростные и представительские автомобили. Но шины, выпущенные на заводе в Бразилии, подходят больше для жарких стран.
Bridgestone – очень хорошие шины, однако с последними моделями японцы перемудрили: их «рабочие» качества оказались хуже, чем ожидалось. Слабое место – борта. На таких шинах ездить лучше только по городу.
Yokogama – хорошая японская жесткая резина, износ ее практически минимальный. Но по грязи они буксуют и шумят.
Continental – германский концерн выпускает хорошую резину, которая очень похожа по своим качествам и цене на дорогой Michelin.
Goodyear – лидер среди летних шин. Главный минус этой высокоскоростной американской резины – лидерская цена.