Чужие проблемы

В понедельник орчан, работающих в Новотроицке, ждал неприятный сюрприз: неожиданно и без предупреждений владельцы маршруток подняли цену на проезд. Причем сразу на 25 процентов: с 12 до 15 рублей. К слову, в августе цены на этом маршруте уже поднимались с 10 до 12 рублей. Сейчас повышение объяснили просто: в три раза увеличился налог на посадочное место. Если раньше с каждой «Газели» брали по 20 рублей за место, то теперь – по 60. То есть вместо 300 рублей берут 900. Разница – 600 рублей – однодневная выручка водителя.
Самое печальное, что, даже если бы проезд стоил 20 рублей (а, скорее всего, после нового года нас еще удивят новыми тарифами), люди все равно бы не перестали ездить. Альтернативы у пассажиров междугородних маршрутов нет. В Орске-то можно проехать и за 4, и за 5, и за 6 рублей. Главное, дождаться нужную маршрутку. А в Новотроицк, кроме как на «Газели», уехать больше не на чем. Вот и приходится мириться.
Я не берусь считать чужие деньги – хлеб у водителей маршруток, как известно, не сладок. Не знаю, сильно ударит повышение налога по их кошельку или нет. Цепочка вполне закономерна: государство подняло налог – возросли цены на проезд. Вроде бы, осталось довольно и государство, да и маршрутчики из ситуации вышли. Но почему-то никто не подумал о пассажирах. Казна пополняется налоговыми поступлениями, водители тоже свою прибыль не потеряли. А вот пассажиры – наоборот. Не от хорошей жизни жители нашего города ездят работать к соседям. И уж явно не миллионы там зарабатывают, если пользуются общественным транспортом. Так еще и каждый раз, замерзая на остановке в ожидании транспорта, молятся, чтобы стоимость проезда не увеличилась. Впрочем, когда после часового ожидания на морозе штурмом берешь долгожданную маршрутку и занимаешь последнее место, уже все равно сколько стоит проезд.
В городе проще: как только маршрутчики подняли непомерно цены, пассажиры пересели на трамвай. Эта мера помогла: стоимость снизилась. Но в Новотроицк трамвай не ходит, пересесть не на что. В «Орскую хронику» уже обращались читатели, через газету просили главу Орска пустить в соседний город хотя бы один муниципальный автобус, чтобы люди могли вовремя попасть на работу и не мерзнуть часами на остановках. Однако дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Видимо, орчане, работающие в Новотроицке, нашу власть не интересуют. Кончается улица Тагильская – кончается город. А все остальное – уже чужие проблемы.