ИСТОРИЯ БРОШЕННОЙ УЛИЦЫ

В поселке Форштадт есть такая улица - Урицкого. Сама по себе она в общем-то небольшая - около 80 домов. В 1957 году на ней построили дорогу, сначала каменную, а со временем заасфальтировали. Может быть, ее неверно спроектировали, может, есть какая-то другая причина, но теперь эта злосчастная трасса круглогодично является источником многих бед для жителей поселка.Первопричиной всех проблем является вода. К примеру, вдоль улицы идет трубопровод, который, разумеется, время от времени прорывается. Зимой поднявшаяся на дорогу вода замерзает, образуя такие ледяные колдобины, что ни человек не может пройти, ни машина проехать. Дорогу коммунальные службы посыпают солью, которую в половодье вперемешку с машинным маслом приносит в огороды. Если затем в земле вообще что-то и вырастает, то экологически чистыми такие продукты можно назвать с большим трудом. Еще одна беда каждой весной - появление воды в погребах, даже сравнительно неглубоких. Такого никогда раньше не было, и жители считают, что виной всему траншея газопровода, проведенного лет 12 назад, по которому из Ори поступает вода прямехонько в форштадтские погреба.
Весной из-за таяния снегов, летом и осенью - после сильных дождей, на дороге образуются огромные лужи. Многотонные трайлеры, проносясь по улице, буквально с ног до головы окатывают прохожих грязью. Вывешивать белье на просушку днем ни одна хозяйка не рискует. От брызг вечно черные стены домов, а окна необходимо мыть как минимум раз в неделю, чтобы их не постигла та же участь. И в то время, когда на других улицах люди ходят уже в туфлях, жителям домов улицы Урицкого приходится носить ботинки и галоши. Вода с дороги течет на улицы, ей перпендикулярные, и препятствуют этому только грязевые барьеры вдоль трассы. Поэтому, например, на перекрестке ул. Урицкого и Халтурина лужа все лето не высыхает: цветет, распространяя вокруг вонь и способствуя размножению комаров.
Водопровод к каждому дому индивидуально не подведен, поэтому необходимо каждый день ходить к колонке. На Урицкого их всего четыре и все по одну сторону. Последняя находится около дома N 62 и ею пользуется чуть ли не пол-Форштадта, приходят даже люди, живущие около Урала (потому что в том районе колонок нет вообще). И обычно здесь картина такова. К источнику живительной влаги и близко подобраться невозможно, потому что периодически он «взрывается», несколько десятков метров дороги, ведущей к нему, дождями превращены в непролазное месиво. Живущим прямо напротив колонки в домах с нечетными номерами приходится делать огромные круги, обходя это болото, потому что переехать с одной стороны на другую можно разве что на тракторе.
Люди пробовали собственными силами хотя бы немножко сравнять дорогу. Привозили песок, щебень, но ничего не помогало. Жалобы во всевозможные инстанции тоже не приносили ощутимых результатов. Когда-то жители улицы обивали пороги горисполкома, затем - горадминистрации и спецавтохозяйства. Просили либо капитально отремонтировать трассу, либо запретить движение по ней трайлеров и самосвалов. Ведь транспорт пролетает по дороге с таким невообразимым грохотом, что в домах посуда подпрыгивает на столах, трескаются потолки и стены. Машины, помимо того, что грохочут, еще и скачут по ухабам, и если грузовик везет песок или глину, то частично его поклажу выбрасывает из кузова. В сырую погоду это делает дорогу еще более непроходимой, а если сухо, то пыль столбом стоит. Недавно трассу передали на обслуживание МПО ЖКХ, и теперь коммунальщикам придется расхлебывать все беды, оставленные в наследство от прежнего хозяина.
С вопросом, ожидают ли жителей улицы Урицкого в ближайшее время перемены к лучшему, мы обратились к заместителю генерального директора МПО ЖКХ А. Иванову:
- Этой зимой мы очищали дорогу от снега, откачивали воду. В конце весны совместно с ГИБДД и районной администрацией планируется провести обследование трассы, а затем - традиционное «латание дыр». Денег на капитальный ремонт горадминистрация в последние года 2-3 не выделяет, за исключением, разумеется, проспектов Ленина и Мира. По Урицкого трасса построена так же, как и большинство в нашем городе: обочина выше самой дороги, но если дорогу поднять, то вода потечет опять же в огороды жителей. В такой ситуации может спасти только ливневая канализация, проект которой нами уже разработан, но применить его на практике сейчас невозможно из-за отсутствия финансирования.