Комиссия по уговорам, или Как облагородить все остановки?

Уважаемая редакция! Я работаю в котельной вблизи бывшего «Паруса». Наш коллектив из 10 человек обеспечивает теплом близлежащие дома и школу № 7. Мы писали в администрацию города коллективное письмо с просьбой сделать трамвайную «остановку по требованию» напротив обновляющейся автозаправки. Здесь на маршрутки садится много народа – и из церкви, и из автоколонны. Нам пришла письменная отписка, и тогда я индивидуально написал в администрацию еще два письма.
В результате ко мне приехали два специалиста из какой-то строительной организации. Приехали, чтобы убедить меня в том, что нынче холодное время года, тяжело проводить работы и пр. Через неделю позвонили оттуда же и сообщили, что приедет комиссия для того, чтобы «подобрать место остановки и решить окончательно, нужна она или нет». В назначенный день я прождал час напрасно, но на следующий день комиссия все-таки приехала – на автобусе, в составе 6 – 7 человек. И все они дружно стали меня уговаривать, как это дорого, как сложно, не особо нужно...
Короче, послушал-послушал я их и ушел. Меня убеждали, что придется тут и пешеходный переход обозначать, и ограждение делать, и посадочные площадки... Остались безответными мои доводы о том, что это «остановка по требованию», для нее хватило бы пары машин щебенки, чтобы, собственно, обозначить ее и сделать посадочные места. Ведь именно так обустроено большинство трамвайных остановок в более бойких местах. Например, «Улица Строителей», «Юность» на ОЗТП – там нет ограждений и в помине. Мне говорили, что по существующим нормам и правилам так нельзя, иначе, если что случится, они будут отвечать. А вот если ничего не сделают, они и отвечать не будут, это я понял.
И еще я подумал, как же тяжело нашему главе с таким контингентом... Шесть человек два дня собирались, дважды выезжали и домой ко мне, и на место предполагаемой остановки. А дел-то – щебенки завезти и послать двух работяг, которые бы за полдня все разровняли. И вот парадокс, работяги ведь эти в разы меньше получают, чем любой из членов комиссии. А если эти комиссии разогнать на 80 процентов и платить из сэкономленных средств достойную зарплату рабочим – они бы за полгода все остановки общественного транспорта в городе сделали образцово-показательными!
Н. Милицкий (ул. Братская).