Заботы депутата о Москве и ее жителях

Владимир Жмак не только депутат, но и заместитель председателя Совета депутатов Орска. Зарплату получает от горсовета.– Депутатский хлеб ем не даром, – считает Владимир Григорьевич.
В 22-й избирательный округ входят поселок железнодорожников и знаменитая Москва. Вместе с Жмаком мы пытаемся определить, что такое Москва по-орски, чего хотят, как живут наши москвичи.
Проработавший на железной дороге всю жизнь, Владимир Григорьевич хорошо знает людей, живущих в районе станции Орск. Условия труда и быта, как и где учатся дети железнодорожников.
Есть на Москве школа, которая в годы войны была привокзальным госпиталем. Сюда из санитарных поездов выгружали раненых. Школа еще несколько лет назад утопала в тени огромных старых тополей. Настолько старых и тенистых, что в классах приходилось заниматься днем с огнем. К слову, учились за партами с откидными крышками – мало кто уже и помнит о таких. Со временем школа обветшала, туалет для мальчиков был на улице, спортзал трескался по кирпичной стене, а деревья готовы были обрушиться на старенькое здание.
Когда Жмака избрали депутатом, школьная дверь была закрыта на замок из-за плохого состояния. Глава города, начальник отделения дороги поддержали стремление депутата восстановить здание. Железнодорожники и город напрягли финансовые «мускулы» и изыскали на ремонт 900 тысяч рублей. Как оказалось, только для начала. За лето на «московских» школьников орчане потратили в 20 раз больше. Потом министр образования области отметил, что этот объект – лучший из тех, что он видел.
Жители обратились с просьбой увековечить память погибших в эшелонах во время эвакуации. Люди умирали в поездах, их сгружали на станции, а потом отвозили на кладбище. Таблички со временем потерялись, архивы – в разных городах бывшего СССР. И сейчас найти какие-либо данные очень затруднительно. Часть сведений по Южно-Уральской железной дороге и дорожным госпиталям вообще осталась в Узбекистане. Искали, но имен так и не удалось установить.
Некоторые помнили, как в годы войны покойников из госпиталя свозили в общие могилы и присыпали землей. Показывали депутату, где лежит неизвестный матрос, где – женщина с ребенком. После войны железнодорожные рабочие понастроили свои дома рядом с захоронениями. Пришлось депутату заниматься сохранением памяти о той войне: год назад установлен памятник на средства города и муниципальных предприятий.
– Изготавливали памятник без оплаты, – поясняет Владимир Григорьевич, – раньше это называлось хозспособом. Художники, архитекторы старались от души, но без дополнительной оплаты.
– Что не получилось за прошедшие годы депутатства?
– Задумок много, но деньги для их исполнения найти очень тяжело. Одну мечту назвать, пожалуй, стоит: стадион «Локомотив» надо сделать достойным нашего города. Идею обдумывали вместе с Бучманом, хотели заниматься этим делом. Но, к сожалению, коллеги-депутата не стало. А реализовать идею необходимо. Рядом здание центра детского творчества, и в этой части поселка железнодорожников можно создать замечательную спортивную зону. Нужны хорошие раздевалки, каток. Многие помнят, как он выглядел тридцать-сорок лет назад, когда стадион летом и зимой пользовался огромной популярностью.
Еще хотелось бы увидеть более благоустроенным парк железнодорожников. Сейчас он взят в аренду, что-то там делается, но... До того, каким он был раньше, пока далеко. Хочется, чтобы он был красивым и удобным для горожан.