«Голубой поток» за природный газ. Автопробег перешел в «круглый стол»

В воскресенье наш город встретил участников автопробега «Голубой поток», отправной точкой которого стал город Бугуруслан. Проехав более полутора тысяч километров, техника, оснащенная оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива компримированный природный газ, демонстрировала свои возможности. Участники побывали практически во всех городах области. Орск стал заключительным в маршруте не случайно...
Автопробег «Голубой поток» состоялся благодаря ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» и министерству экономического развития Оренбургской области. Припарковались легковые и грузовые автомобили, а также внедорожники возле Доски почета перед зданием администрации в качестве экспонатов своеобразной выставки. Глава города В. Франц и другие представители администрации с интересом выслушали гостей, а затем прошли к самой технике.
– Метан – самый безопасный вид моторного топлива, а также наиболее чистый и экономически выгодный, – рассказывал Е. Пахолков, заместитель начальника по маркетингу ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» управления «Уралавтогаз».
В подтверждение своих слов он вместе со своим помощником поднес белую футболку к выхлопной трубе одного из автомобилей с работающим двигателем. После нескольких нажатий на педаль газа футболка осталась по-прежнему белой.
Городская спецтехника, к слову, тоже оснащена газовым оборудованием. Примечательно, что баллоны для природного газа изготавливает Орский машиностроительный завод и они полностью отвечают всем необходимым требованиям, имеют антикоррозийное покрытие и маркировку. Тема обсуждения перехода техники от бензина к газовому моторному топливу очень актуальна для различных сфер общественной жизни города.
Для более подробного обсуждения гости отправились в администрацию.
– В мае состоялась встреча губернатора Оренбуржья и председателя правления ОАО «Газпром», – начал с доклада В. Васин, министр экономического развития, промышленной политики и торговли Оренбургской области, – на которой была достигнута договоренность о том, что территория региона будет выступать как пилотный проект в России для применения практики использования газомоторного топлива. Наш регион является четвертым в стране, с которым было достигнуто это соглашение, остальные три – Ленинградская область, Татарстан и Краснодарский край.
Несмотря на экономически выгодное предложение, у участников обсуждения, среди которых были представители «Орскгортранса», «Орскавтотранса», такси «Вояж», фермерских хозяйств, накопилось немало вопросов. Например, чтобы перевести транспорт на газовое оборудование (процедура не из дешевых), требуется целая система: от специализированных центров, обученного персонала до непосредственно самих газозаправочных станций. Если же возможность установить баллоны есть, то возможности заправиться нет. Единственная заправка находится в поселке Биофабрика. Волновала и проблема опрессовки баллонов, которую необходимо делать раз в пять лет. Сейчас для этого машины перегоняют в Челябинск. Да и вес баллонов оставляет желать лучшего. Если на «КамАЗ» их можно установить без проблем, то, чтобы приспособить оборудование на «Газель» или легковые авто, следует изловчиться. Как только эти и другие наболевшие вопросы будут решены, осуществление проекта станет выгодным не только государству, но и частным перевозчикам.

Анна Митрофанова. Фото Дмитрия Бикбова