«Атлантический океан теплее, чем Урал»

Позавчера в России отмечался День гражданской авиации. Поздравления принимали все, кто обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров на борту самолета и в аэропортах. В честь праздника мы пригласили в нашу традиционную рубрику начальника Орского центра организации воздушного движения «Госкорпорации по ОрВД» Сергея Романова, который уже более 15 лет возглавляет авиадиспетчеров и всех, кто связан с управлением воздушным движением над Орском.

– Сергей Владимирович, сколько лет в профессии?
– В этом году будет уже 26 лет.
– С детства мечтали о самолетах?
– Можно и так сказать... Мы жили в Актюбинске, наш дом располагался в трех километрах от торца взлетно-посадочной полосы. Все самолеты, заходящие на посадку, пролетали над домом на высоте порядка 150 метров. Любил за ними наблюдать, знал, когда какой борт летит. Так что к самолетам меня тянуло, и я пошел учиться в школу юных летчиков.
– Почему же в итоге стали диспетчером, а не пилотом?
– В 9 классе со школой юных летчиков были на экскурсии в Актюбинском центре управления воздушным движением, знакомились с работой авиадиспетчеров. Наверное, эта экскурсия и стала отправной точкой в выборе профессии. В итоге после школы поступил в Рижское летно-техническое училище гражданской авиации на диспетчера по управлению воздушным движением. О чем потом ни разу не пожалел.
– А в Орске как оказались?
– После учебы проработал 3 года в Актюбинске, а потом хотел в крупный город попасть, но в Москве тогда требовалась прописка, в Оренбурге не было мест, так и стал трудиться здесь. И параллельно учился в Санкт-Петербургской академии гражданской авиации на заочном отделении. Для руководящих должностей требуется высшее профессиональное образование.
– Вы строгий начальник?
– Бываю строгим, бываю довольно демократичным, но всегда стараюсь быть справедливым. В авиации должен быть порядок. Если не контролировать процесс должным образом, люди начинают позволять себе слабости, а это может привести к какому-либо инциденту, который никому не нужен.
– Слышала, что авиадиспетчеров отправляют за границу на курсы изучения английского языка...
– Да, это так. Ежегодно наш центр направляет одного специалиста УВД в зарубежные учебные заведения Чехии, Англии и других стран для углубленного изучения английского языка. Мне в 2005 году посчастливилось учить язык в Майами в течение месяца. Жили в 4-звездочном отеле на берегу Атлантического океана, с утра до 4 дня учились, а потом гуляли по городу, купались. Хоть это и был февраль, температура воды была вполне комфортная – порядка 23 градусов. У нас Урал летом холоднее.
– Когда смотрите фильмы, связанные с авиацией, замечаете ошибки?
– Замечаю, конечно, но спокойно к ним отношусь. Многое надуманно, как, например, переход пассажиров по тросу из одного самолета в другой в воздухе в современном «Экипаже» или отсутствие диспетчера на вышке в «Призраке»... Такого быть не может. Вообще, я люблю качественное кино смотреть.
– А как определяете, качественное оно или нет?
– В основном по актерскому составу. Если знаменитые актеры, то смотреть можно. Новыми фильмами не особо увлекаюсь. «Экипаж» еще более-менее, но с тем, что это «наш ответ Голливуду», я не согласен. Не дотягивает.
– Как еще предпочитаете свободное время проводить?
– У меня иногда вечер так проходит: я открываю сайт flightradar24.com и наблюдаю в режиме реального времени за самолетами по всему миру. Интересно с профессиональной точки зрения.
Еще играю в волейбол, катаюсь на лыжах, в том числе на горных, на рыбалку езжу зимнюю и летнюю... Сплав по реке с коллегами устраиваем. 2 года подряд по Уралу сплавлялись, в этом году планируем по Сакмаре.
– Готовить умеете?
– Да. А что тут сложного? Могу суп сварить, например борщ, плов приготовить, шашлык пожарить, в духовке что-нибудь запечь... Дочка, когда в детский сад еще ходила, восхищалась моей кашей и жаловалась, что в садике так не готовят.
– Дочь по вашим стопам не собирается?
– У меня две дочери. Старшая, Екатерина, сейчас оканчивает 9 класс, собирается стать врачом. А младшей, Анечке, 8 лет всего... Интерес к авиации у них, конечно, есть. Я привозил их в аэропорт на диспетчерскую «вышку», когда «Руслан» прилетал. Такой восторг был! Аня постоянно теперь ко мне на работу просится.
– Они уже летали на самолете? Не боятся?
– С двух лет летают, мы минимум раз в год на море выбираемся. Младшая только может за руку взять, если турбулентность начинается, а так не боятся. Аэрофобии и не должно быть: вероятность автомобильной аварии в сотни раз выше, чем авиакатастрофы.

Любимая цитата
«Можно сделать быстро, но плохо, а можно медленно, но хорошо. Через некоторое время все забудут, что было быстро, но будут помнить, что было плохо. И наоборот»
(Сергей Павлович Королев).