Умоисступление

«Гибель одного человека – трагедия, гибель миллионов – только статистика», – заметил в одном из своих произведений Ремарк. 

Да, действительно, мы за суетой своих дел, за постоянным видением трагических картинок перестаем переживать о несчастьях, происходящих где-то рядом с нами, трагедиях, не касающихся напрямую. Чужие слезы – вода, всегда говорили в народе. 

Недавно погиб парень с нашей улицы, Дима. Автокатастрофа. На следующие сутки в больнице умер его попутчик. Страшное горе для родителей и семей. Молодые красивые жизнерадостные целеустремленные орчане разбились в своем автомобиле, гнали… Никаких слов утешения не найти для родителей, никаким высшим смыслом не оправдать смерть детей. 

Когда узнал о трагедии, вспомнил, что еще в обед виделись с Димой, он сигналил, проезжая на автомобиле мимо. Светлый парень был. Чужое горе еще страшнее, когда проецируешь его на себя. Мой сын – ровесник погибших ребят. Так же, как все, говорю ему: «Будь за рулем осторожен, не гоняй! Береги себя и родителей!» 

Что творится на городских дорогах, как ведут себя участники движения, какое страшное число серьезных аварий, порой смертельных, видят орчане, будучи как участниками движения, так и благодаря местным СМИ! Ни одного дня не проходит, чтобы городские медиа не показали серьезное ДТП. Причем аварии зачастую глупейшие. Правовой нигилизм, перманентная агрессия, отсутствие малейшего благородства и добра стали нормой поведения на орских дорогах: подрезать или намеренно тянуть в левом ряду, не пропустить пешехода на переходе, нарочно медленно вышагивать по «зебре», еще и разговаривая по мобильнику. Помните лихого таксиста, который угробил жизни оренбуржцев, въехав на пустой дороге в стоящий (!) грузовик? Не застрахован никто, регулярно сбивают насмерть пешеходов прямо на «зебре» водители маршруток, которые кратно должны быть аккуратнее на дороге, потому что им доверили свои жизни пассажиры. Идет настоящая война по истреблению населением самого себя. Недавно попалось определение одного дореволюционного психиатра – умоисступление. Вот, наверное, лучший диагноз для горе-водителей.

Сейчас принято ссылаться на властные органы: дескать, они формируют сознание населения. Власть устанавливает нормы общественного поведения и контролирует их реализацию. Являясь активным гражданином, общаясь с компетентными лицами, отвечающими за организацию дорожного движения в городе, читая местные СМИ, просто управляя автомобилем, могу сказать: работа ведется. Существует транспортный отдел в администрации города, контролирующий работу пассажироперевозчиков (у меня был опыт владения маршруткой), регулярно в СМИ отражается работа отдела пропаганды ГИБДД Орска. Вводятся в строй новые современные пешеходные комплексы, комплексы видео- и фотофиксации нарушения скоростного режима, организованы заездные карманы для автобусов... Все это есть, но, видимо, крайне мало. Орчане продолжают гибнуть, увеличивая траурные списки. Думаю, что комплекс мер, жесткий контроль за соблюдением ПДД остановит печальную статистику. Но главным фактором считаю воспитание внутри семьи, адекватное поведение самого водителя, повышенная ответственность к жизни собственной и окружающих.