От крейсера «Очаков» до буровых замков

Сталеплавильный завод «Эзау» в Екатеринославе до революции был одним из самых крупных в России. Именно там изготовили корпуса для знаменитого броненосца «Князь Потемкин Таврический», а также крейсеров «Очаков» и «Кагул». Но в 1905 году повсеместно начинаются политические забастовки, Екатеринослав не стал исключением. В стачечный комитет «Эзау» вошли, в частности, рабочие по фамилии Шевченко, Жандармов, Баграновский и Желтенький. 

Царское правительство в 1906 году закрывает завод, броненосец «Потемкин» стал первым, где было поднято революционное восстание. Екатеринослав потом назовут Днепропетровском в честь пламенного революционера Г. Петровского. 

После революции завод был национализирован, а в 1928 году стал известен как «Пресстрой» и начал выпуск оборонной продукции. В начале войны был эвакуирован в Орск. Перевезенное через всю страну оборудование выгружали на голую землю и почти сразу же начинали на нем работать. По соседству копали землянки для ночлега. В снежную зиму их настолько заметало, что людей утром приходилось откапывать. 

Достаточно полистать книгу приказов директора Саркисова, чтобы ощутить дух времени: «Слесарь Соколивенко при ликвидации аварии пресса работал по пояс в воде, наградить его талоном на 6 метров мануфактуры и одной парой белья», «Стахановец цеха № 1 Волгин установил рекордный съем со станка, выполнив норму на 217 процентов. Сменив его, Доброскок выполнил 260 процентов нормы. Премировать обоих талонами на костюм и ботинки», «Кочетов выполнил норму на 568 процентов, премировать талоном на костюм». 

Все это было относительно недавно. А сегодня Орский машзавод – вполне современное предприятие, он смело может заглядывать в свое будущее, и его славная история имеет все шансы на продолжение.