Горожане и дороги

Наконец-то долгожданный декабрьский снежок нивелировал, подбелил городские дороги. Ещё немного, и появится праздничная иллюминация, а в душах орчан поселится чувство ожидания праздника. Надежда на лучшее, справедливость и мир во всём мире – в общем, всё то, что нас всех объединяет, делает добрее и человечнее, – это преддверие встречи Нового года!

Но есть социально значимые инфраструктурные объекты городской среды, которые волнуют всех орчан, и городские власти совместно с ГИБДД просто обязаны отвечать современной повестке об организации безопасного дорожного городского движения, следить за текущим состоянием дорожной сети, сделать максимально комфортным нахождение на дороге пешехода, пассажира, водителя.

Этим летом горожане стали свидетелями беспрецедентного по масштабу вовлечения техники и персонала, организации рабочего процесса, комплексной модернизации отдельных участков со сменой бордюрного камня и оформлением заездных карманов, трамвайных остановок, тротуаров, путепроводов, рельсовых переездов – в общем, настоящей эпопеи дорожного строительства в Орске. Что способствовало таким переменам (очевидная ли изношенность городских дорог и дорожной инфраструктуры, желание кого-то заработать на контракте, выборы-перевыборы в области и городе), мы никогда не узнаем. Полагаю, вопрос всегда решается комплексно – такая многоходовочка, хотя в результатах выборов сомневаться не приходится, но вопрос о явке, легитимации власти, протестных настроениях властным аппаратом учитывается. Но главное – дороги в городе есть, они современные, качественные, они радуют.

Так сложилось, и долгие годы существуют понятия «вертикаль власти», «ручное управление», и обыватели, горожане, понимают, что многие контролирующие органы не работают, возлагают надежды, а порой и вспоминают наших чиновников. Думаю, орчане не забыли, кто продал городской загс и кто вернул его обратно. А работающий, парный, с современными устройствами заграждения железнодорожный переезд на зеленхозе? Отличная объездная от него в сторону площади Гагарина. Дамба, берёзки по проспекту, а ранее прекрасная сирень. Всё орчанами помнится, всё связывается с определёнными именами.

Электорат практически не может влиять на власть, приходится надеяться на случай, добрую волю, компетенцию главы, наконец, тщеславие. Отличным примером послужило бы открытие аллеи, сквера, уголка с портретами, именами всех глав, руководителей Орска. Для жителей ещё одно ухоженное место в городе будет, а для лидера – реальное воплощение места и роли в социальной иерархии.

Конечно, все замечают недостатки, а как без них? Многое не успели из-за холодов, видимо, та спецмашина для сушки асфальта тоже имеет погодные ограничения. На языке у горожан и бордюрный камень вдоль трамвайных путей, неоформленные съезды-выезды во дворы, места примыкания пересекающегося асфальтового полотна, опасные трамвайные пятачки-остановки без оформления отражателями, как на отбойниках поворотов. Всё это нужно весной сделать.

Говорят, к хорошему привыкаешь быстро. Вспоминаю, как сначала удивляли, а потом радовали оранжевые проблесковые маячки дорожно-строительной техники, работающей в ночное время. Так же, как сейчас радуют маячки дорожной техники, очищающей дорогу с раннего утра. Город живёт!