У маунтинбайкера дела идут в гору

Спорт – могучая сила, способная кардинально изменить жизнь. Яркий пример – Иван Бережной. Осенью он поступил в Московское училище олимпийского резерва. Помог ему в этом велоспорт, которым юноша увлекается с детства. 

Ване было лет шесть, когда по телевизору он увидел знаменитую велогонку «Тур де Франс». 

– Меня поразили масштаб состязаний, скорость и энергетика участников, – признается наш герой. – Несмотря на то, что я был маленьким, уже тогда решил: велоспорт – это мое. Возможно, роль сыграло и то, что отец в молодости занимался велоспортом под руководством известного орского тренера Виктора Яшникова. А маме спасибо за то, что отдала меня в секцию.

Наставником Ивана стал Виктор Смирнов. Юный спортсмен рос и осваивал все новые и новые виды двухколесного транспорта и дисциплины. По душе пришлись шоссейный велоспорт, а также маунтинбайк, который еще называют горным. Это езда по бездорожью и пересеченной местности на велосипеде высокой прочности с широкими цепкими покрышками. Тренировались в степи недалеко от гайской и оренбургской трасс. Там подходящая холмистая и гористая местность с перекатами и перевалами. Еще Иван оттачивал навыки на состязаниях, которые проводит Федерация велоспорта Орска. 

– Дисциплина, которой я занимаюсь, не такая уж экстремальная, есть посложнее. Например, эндуро – гонки с препятствиями, а также даунхилл – скоростной спуск с горы, – уточняет собеседник. – Впрочем, любая дисциплина маунтинбайка развивает выносливость. Преодоление дистанции в 100 километров – отличная тренировка.

Маунтинбайк – всесезонный спорт. Зимой Иван тоже катается. Это непросто, поскольку шины, хотя и особенные, но нешипованные. Однако, по его словам, для езды по снегу на велосипеде вполне реально подобрать подходящий инвентарь, если хорошо разбираться в характеристиках. Там много тонкостей. Да и техника катания играет роль. 

Иван Бережной в своей дисциплине совершенствуется. Его, как перспективного спортсмена, летом отправляли на сборы в Краснодарский край. Потом появилась возможность поступить в Московское училище олимпийского резерва. И юноша ее не упустил. В Орске окончил 9 классов, теперь учится по общеобразовательной и спортивной программам. 

– У нас не меньше двух тренировок в день. В неделю провожу за рулем велосипеда часов по двадцать, – рассказывает Иван. – Зимой занимаемся в закрытом треке. Это замкнутая трасса овальной формы с уклоном. Длина одного кольца – 333 метра. Готовимся – ведь не за горами соревнования. 

Орчанин и раньше участвовал в престижных состязаниях: Кубке и первенстве России по маунтинбайку в период сборов. В призеры не попал, зато получил ценный опыт. А еще остались незабываемые воспоминания. Перед велогонкой, которая проходила недалеко от села Мусирмы в Чувашии, произошел курьезный случай.

– Трассы для маунтинбайка нередко в глуши. Мы с мамой ехали на машине к месту состязаний и заблудились в полях. Смеркалось. До ночи так и не отыскали нужного места. Только утром благодаря путеводителю и местным жителям удалось добраться, – рассказывает наш герой.

В планах у Ивана Бережного – продолжать работать над собой, участвовать в соревнованиях и идти к победам. Как говорит он сам, пока молодой, надо брать от жизни максимум.

Первый и самый длинный прыжок на горном велосипеде составил примерно 36,49 метра. Кэм Зинк попал в Книгу рекордов Гиннесса, совершив его в августе 2014 года. Этот рекорд побит Фабиолусом Эскейпом в 2018-м. Он прыгнул на 43 метра.

Максимальная скорость, зафиксированная на горном велосипеде, составляет 141 милю в час – это примерно 226 километров. Рекорд принадлежит Эрику Бароне, который проехал с такой скоростью по заснеженному склону во французских Альпах.

Фото предоставлено героем материала