Стал погреб бассейном у многих жителей ОЗТП

В поселке прицепостроителей было две достопримечательности, которые вызывали у жителей законную гордость. На крыше девятиэтажки мигали лампочками огромные часы, а полюбоваться на новогоднюю елку съезжались со всего города. Завод тянул социально-бытовую лямку добросовестно. Не проходило осени, чтобы из Кваркенского района не доставляли очередную партию сосен для посадки под окнами домов. Почти в каждом дворе - хоккейные корты, кроме того, функционировали различные детские кружки и секции. За городком, выстроенным для местной ребятни, находилось футбольное поле, в стороне от него - летний кинотеатр.Через степь до самой проходной предприятия тянулся тротуар. Его проложили специально для любителей перед сменой промяться пешком. Комбинат полуфабрикатов, профилакторий, поликлиника, кафе “Рябинушка”, школа искусств, сеть садиков, магазинов, физкультурно-оздоровительный комплекс обеспечивали более чем 20-тысячному населению вполне нормальные условия жизни. Перед ним открывались неплохие перспективы. По генеральному плану развития Орска именно на территории поселка предусматривалось возведение больничного комплекса. Построенная трамвайная линия по первоначальному замыслу должна была полностью разрешить проблему бесперебойного сообщения с городом. До заветного стыка рельсов оставалось буквально несколько метров, но тут непреодолимой преградой встал вокзальный путепровод. Обстоятельства оказались сильнее благих намерений.
Сегодня облик жилого массива изменился. Знаменитые часы давно вышли из строя. Летний кинотеатр кто-то поджег, недавно исчезли и остатки металлоконструкций. Несколько лет сиротливо стоит коробка будущего роддома. Зато быстро вырос рынок, превратившийся в место работы многих вчерашних токарей, сборщиков, сварщиков, прессовщиков. А за лесопосадкой, через которую местная публика направлялась за Урал позагорать, как на дрожжах возник целый микрорайон из современных особняков. Пляжи и просто традиционные места отдыха нынче пустуют. Народ предпочитает проводить выходные на садовых участках. Так надежнее, поскольку зарплаты на покупку овощей не хватит, к тому же ее выдают нерегулярно. Увеличились транспортные расходы. У тех, кто остался верен родному заводу, они конечно ниже: туда - трешка и оттуда - столько же. Всем остальным сложнее. Автобуса маршрута N 15, следующего до площади Гагарина, на линии не видно. Маршрутка - 5 рублей. Если ехать дальше, открывай карман еще шире. В итоге за месяц набегает сотни целковых.
Крепко подпрыгнули в цене коммунальные услуги. Хотя качество сервиса продолжает неуклонно падать. То свет погаснет, то вода исчезнет в кранах, то слесарей не дождешься. Текут трубы в подвалах, выходит из строя запорная арматура. Заявки выполняются крайне долго. Правда, если к ремонтникам обратишься в частном порядке и заплатишь наличными, время они все же находят. Для того, чтобы привести в порядок подъезд, пришлось дойти до самого управляющего ТЖХ-2 А. Тарасова, рассказывают жильцы дома N 9 по Орскому проспекту. Уже год с лишним, как нам побелили потолки и покрасили стены. До лестничного марша, разрушающегося от сырости, руки так и не дошли. Зато когда обновляли дорогу возле дома, положили асфальт с одной стороны сверх меры. Теперь под окнами огромная лужа. Стекать ей некуда, остается лишь ждать. Летом, чтобы высохла, зимой - замерзла.
Работники ТЖХ-2 сетуют на свои сложности, их действительно хватает. Начальник РЭУ-1 Т. Ястерова констатирует:
- Мы не получаем зарплату уже три месяца. Специалисты от этого часто увольняются. Трудно со спецодеждой, с инструментом. Основная причина - несвоевременные платежи. На данный момент долг за коммунальные услуги только по нашему участку составляет полтора миллиона рублей. Фактически это половина населения.
Между тем страдает и другая половина - та, которая отличается дисциплинированностью. Явная абсурдность ситуации удручает. Напрочь выбивает почву из-под ног отсутствие возможности в данном случае добиться справедливости. Когда хозяином жилого массива являлся завод, какие-то шансы все же существовали. Сегодня их нет. С кого может быть спрос, к примеру, за невовремя включенное отопление, если ОЗТП отвечают за котельную, теплосети за трубопроводы, ТЖХ-2 за дома.
В прошлом году владельцы сотен огородов пострадали от весеннего и летнего половодья, оставшись без запасов на зиму. Недавно пришла новая беда. Сегодня самое оживленное место поселка - гаражный кооператив “Прицеп”. В июле прохудившийся канализационный коллектор затопил десятки погребов. Об этом “Хроника” сообщала, причем не раз. Причина повышенного внимания газеты кроется в остроте создавшегося положения. Коммунальное ведомство города предпринимало меры чересчур медленно. Не спешили и подрядчики. Дело дошло до еще одной мощной волны сточных вод. В итоге число пострадавших возросло. Вдоль одного из блоков пришлось прорыть канаву, чтобы добраться до нужного колодца. Два с лишним месяца здесь прокладывалась новая линия. Наконец пришел день, когда она начала действовать. Канаву завалили, но лишь наполовину, поэтому к сооружению по-прежнему не подступишься. Между тем, проблема, как оказалось, вовсе не исчезла. Более того, ее масштабы растут с угрожающей скоростью. Вода неожиданно появилась в ряде других погребов. Трест “Водоканал” утверждает: виной тому не канализация, а грунтовка. Выходит, он как бы в стороне. Подобного рода объяснение только подогревает возмущение людей, рождает слухи и домыслы. В “Прицепе” можно услышать разное. Одни говорят: у новой трубы пропускная способность вдвое ниже требуемой, поэтому она не справляется с нагрузкой. Другие считают, что ответственность лежит на хозяевах особняков, расположенных по соседству. Отношения между отчаявшимися пострадавшими могут вылиться в открытый конфликт.
Самое прискорбное заключается в отсутствии должной реакции властей. Что, конечно, не способствует росту их авторитета, а скорее наоборот. Ведь каждый потерянный день означает еще несколько затопленных погребов. По некоторым данным их количество уже приближается к 500. По самым скромным прикидкам материальный ущерб понесли примерно полторы тысячи человек.