ИЛ-28 приземлится на площадь имени Гагарина. Реставрация самолета-памятника в разгаре

Вчера заместитель главы города по социальной политике Б. Франц побывал в механомонтажном цехе № 8 в ОАО «ОРМЕТО-ЮУМЗ». Замечу, не из праздного любопытства. Цель визита чиновника – удостовериться, как продвигаются работы по реставрации самолета ИЛ-28, который вскоре займет место старой стелы на площади Гагарина.Втот день в цехе побывал и корреспондент «ОХ» и, надо сказать, увидев крылатую машину, был приятно удивлен. Раритет поражал своими размерами: 18-метровый фюзеляж плюс 20-метровый размах крыльев. Вес самолета чуть больше 15 тонн. А трудятся над его восстановлением маститые специалисты И. Фукс, А. Пронин, начинающие монтажники В. Терехов, А. Рузавин.
По словам начальника механомонтажного цеха № 8 А. Штрома, основные работы по реставрации самолета почти завершены. Закончили с остеклением окон, подлатали «старые раны» – пробоины и уже приступили к покраске его отдельных частей. Кстати, цвет решено не менять, и мы смогли лично увидеть вновь выкрашенные серые турбины, оперенье и так называемые зализы. Всего планируется израсходовать 60 килограммов грунтовки и 160 килограммов ярославской краски. Серый гигант украсится традиционными советскими звездочками – по одной на каждом крыле и в хвостовой части. Ориентировочно реставрация крылатой машины обойдется заводу почти в 500 тысяч рублей. Но, как оказалось, это еще не все расходы, которые возьмет на себя руководство ЮУМЗа.
«Основная работа впереди, – поделился с журналистом Штром. – Вскоре нам предстоит изготовить сам постамент – 23-тонную пятиконечную звезду, на которой будет возвышаться главная конструкция.
Сейчас разработкой ее проекта занимается Орскнефтехиммонтаж. Как только чертежи будут готовы, мы сможем приступить к работе. На все про все понадобится еще примерно столько же средств».
Интересно то, что ИЛ-28 разместят на самой длинной части звезды, а высота носовой части самолета превысит 11 метров. Согласитесь, столь громадные конструкции внушают уважение. Однако в связи с этим возникает немало сложностей. Например, перевезти звезду и самолет на площадь Гагарина будет можно только по частям на специальных машинах-длинномерах, а монтаж придется делать уже на месте.
И еще. Чтобы залить площадку под новую стелу, понадобится более 300 кубов бетона. Заводчане надеются успеть закончить конструкцию к Дню города. Теперь дело за чертежами звезды.

Олеся Покарюк.