Хранитель времени. История железной дороги – в надежных руках

Тамара Федоровна родилась в Алтайском крае, но еще в детстве переехала с родителями в Челябинскую область. Учиться отправилась в Челябинск, в техникум железнодорожного транспорта. 

– В эту сферу меня привела тяга к романтике, – признается героиня публикации. – Я никогда не уезжала из дома. А соседский парень учился на машиниста и вдохновлял меня рассказами о городе, куда я и поехала. Хотела поступить на учителя начальных классов, но не получилось. А здание техникума транспорта показалось мне очень красивым. Туда и пошла. 

После учебы по распределению прибыла в Орск. Тамаре было всего восемнадцать, когда она начала работать слесарем, а потом осмотрщиком вагонов, проводить техническое обслуживание состава. Труд был физически тяжелым. Только представьте: за смену приходилось менять по семь воздухораспределителей, каждый весил 35 килограммов! Тамара два раза травмировалась – разбивала голову, но профессию, далеко не женскую, не сменила. После ей довелось трудиться и бригадиром, и технологом, успевая совмещать выполнение обязанностей с общественной работой. На заслуженный отдых ушла 31 марта 2009 года. 

Но сидеть дома было не суждено. На следующий же день ей позвонили с предложением возглавить музей истории железной дороги. Он как раз переезжал из одного помещения Дома культуры в другое. Тамара Федоровна увидела горы альбомов и планшетов, которые нужно было расставить на витрины, как и экспонаты, собираемые с 1984 года. Все это богатейшая история отрасли. Комарова с интересом взялась за новое дело, потому что разбиралась в сфере и лично знала многих коллег. Именно они приносили ей новые экспонаты, в том числе редкие. 

– В нашем музее хранится похвальный лист, выданный шоферу железнодорожной больницы в 1912 году, – приводит пример героиня материала. – Есть форма железнодорожника, которую носили в тридцатых годах прошлого века. Очень хотела найти кондукторский зимний тулуп, но, к сожалению, не удалось. Детали состава, разумеется, тоже у нас есть. Например, букса скольжения. Также есть фонари разных лет, в том числе керосиновый и тот, в который помещалась свеча. Мы гордимся талантом наших коллег, поэтому собрали картины художников-любителей. Отдельное место занимают фотографии, где запечатлена история. А еще есть коллекция часов, которыми награждал железнодорожников министр путей сообщения РФ. Мы собрали много информации о династиях. Ими славится наша сфера. Здорово, когда посетители приходят и говорят, что у нас в музее особенная светлая атмосфера! 

Тамара Федоровна может долго рассказывать про музей. Она вкладывает в него всю душу и не раз жертвовала личным временем ради дела. При подготовке к важным мероприятиям ей порой приходилось ночевать на работе, чтобы все успеть. 

Несмотря на занятость, она находит время для семьи и для других увлечений. Например, для дачи в 10 соток. Кроме привычных овощей и фруктов, хозяйка выращивает айву и барбарис, ягоды которого использует как приправу для плова. А здоровье наша героиня укрепляет народными средствами и чаем с травами – чабрецом, мятой, а также с листьями смородины. 

Секрет ее оптимизма прост: нужно жить, работать и бескорыстно помогать тем, кому это нужно.