Воздух без пыли и выхлопных газов обещает орчанам Виктор Анохин

Информация, озвученная генеральным директором «Оренбургавтодор» Е. Сусоевым о том, что уже в следующем году федеральный бюджет намерен выделить средства на строительство вокруг Орска объездной дороги, многими орчанами была воспринята как сенсация. И неудивительно. Почти 20-летняя эпопея со строительством этой самой объездной дороги, наконец-то, пришла к своему логическому завершению.О значимости данной дороги для города особенно говорить не приходится. Отметим хотя бы тот факт, что в настоящее время Орск пропускает через себя до 8 тысяч транзитных автомобилей в сутки на Челябинск, Оренбург, Актюбинск и так далее. Только представьте себе, что в одночасье с автомагистралей города исчезну 8 тысяч автомобилей. Не только легковых, но и грузовых, «КамАЗов» и «МАЗов». Жители Старого города, улиц Станиславского, Энергетиков, Тагильской, Елшанской и других магистралей, в настоящее время выполняющих функции объездной дороги, прекрасно понимают, что это такое – весьма и весьма ощутимое снижение уровня загазованности и шума.
Помимо экологического аспекта, следует учесть и аспект экономический. Как часто приходится слышать нам от гостей нашего города: «Много где побывал, но таких разбитых дорог не видел нигде!». А дороги наши страдают как раз в большей степени от большегрузного транспорта, транзитом проходящего через Орск. Пока трудно даже предположить, сколько сумеет сэкономить городской бюджет на ремонте дорог, но то, что эта экономия будет, очевидно. А это значит, город сможет больше средств выделять на решение различных социальных вопросов.
- Частично решение этих вопросов планируется одновременно с началом строительных работ, - говорит председатель совета директоров «Спецстроя» Виктор Анохин. – Работа предстоит большая, а значит, она повлечет за собой организацию новых рабочих мест. Десятки, а может, и сотни орчан, талантливых, молодых специалистов, получат достойную работу со своевременной выплатой хорошей заработной платы. Теперь посчитайте, сколько семей получат достаток, смогут поднять уровень своего благосостояния.
Однако одно только решение федеральных властей финансировать строительство объездной дороги вокруг Орска - это недостаточный повод для оптимизма. Не то, что в Орске, а и в области сегодня найдется мало организаций, способных выполнить предстоящий объем работ.
– Асфальтобетонный завод, являющийся структурным подразделением «Спецстроя», – продолжает Виктор Анохин, – на сегодняшний день является единственным предприятием в восточном Оренбуржье, располагающим нужным и техническим, и людским потенциалом для строительства объездной дороги. Сегодня у нас работают две асфальтные установки. Готовится к пуску третья. В сутки мы можем производить свыше 600 тонн асфальта. Этого достаточно, что работы велись быстрыми темпами. Так что, уверен, воздух в центре города вскоре значительно очистится от пыли и выхлопных газов. Будем дышать полной грудью.
С. Асаев.